Модифициран турбокомпресор TD04 ProtoXIde, монтиран на втулка, с работно колело на авиоплана САМО за двигатели Fiat Uno Turbo 1300, пълни с двойна тръба надолу. УНИКАЛЕН проект PROTOXIDE.

Гарнитура на цилиндрова глава с отделни пръстени от подсилена опора Suzuki Vitare 1600 16v.

Адаптер за маслен монтаж, който ви позволява да инсталирате новата линия за подаване на масло за преобразуване на турбокомпресора на ВСИЧКИ турбо-трансформирани двигатели на FIRE, подходящи за свързване към каквато и позиция да е свързано турбото (висока, централна, ниска позиция).

Програмируемо състезателно устройство за управление „Plug and Play“ за двигател Ford Sierra Cosworth 2000 Turbo заменя оригиналния IAW Marelli.

Комплект, състоящ се от 4 намотки с относително алуминиев фланец, предназначен за тези двигатели, които да се поставят върху капака.

Подсилена гарнитура на главата с отделни рингове Suzuki Swift 1300 16v свободен монтаж.

Адаптерна сандвич опора за инсталиране на външен маслен охладител за двигатели Fiat Alfa Lancia с 1000-1100 Fire с отвори за поставяне на сензори за налягане и температура на маслото.

Seal, направени от нашия технически отдел от специален материал, който не подлежи на Fiat Punto Gt картера и турбо One и подобни двигатели.

алуминиев адаптер, за да се улесни използването на регулатор на налягане на външен газ, за ​​да бъде поставена върху оригиналния флейта

Маслена тръба, която ви позволява да замените оригиналната тръба за двигатели Mini Cooper R56 с оригинален турбокомпресор K03 и подобни турбокомпресори. Обичайната тръба за подаване на масло е идентична за всички двигатели на Peugeot 207 1600 RCZ и подобни двигатели с двигател Thp, която страда от счупвания и запушвания на самата тръба, докато нашата, тъй като е от Ptfe, избягва запушванията...

Специфична алуминиева капачка, която ви позволява да затворите отвора за оригиналния изскачащ клапан на Garrett GT1446 Fiat 500 Abarth-Tjet turbo

Заглушител Protoxide за Audi TT 2.0 Turbo FSI версия 200 к.с.