- On sale Flag
- Разпродажба!

Специфична алуминиева капачка, която ви позволява да затворите отвора за оригиналния изскачащ клапан на Garrett GT1446 Fiat 500 Abarth-Tjet turbo
Security policy (edit with Customer reassurance module)
НОМЕР ЗА ДОСТАВКА ЗА ВСИЧКИ ПОРЪЧКИ
ПОДПОМАГАНЕ ПЪН-ПЕТЪК 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Алуминиева капачка, която ви позволява да се затвори дупката за Pop Off клапан на тази оригинални турбокомпресори Minicooper R56, Peugeot
Алуминиева капачка, която ви позволява да се затвори дупката за автомобили Pop Off Valve Original Renault
Специфична алуминиева капачка, която позволява да се затвори дупката за оригиналния изпускателен клапан на Opel Corsa OPC 1600 турбо P>
Алуминиева капачка, която ви позволява да се затвори дупката за автомобили Pop Off Valve Original Mitsubishi
Електронен турбо манометър за Fiat 500 Abarth, предназначен за поставяне на мястото на незначителния оригинален манометър, за да се избегне пробиване на арматурното табло./ p>
Best лента на пазара за топлинна изолация на изпускателни колектори за турбо двигатели.
Алуминиев дистанционер за източване на маслото на турбокомпресора Garrett GT 1446, който ви позволява да използвате по-късата оригинална тръба и по този начин да я удължите до правилната дължина.
Original Garrett Турбокомпресор GT1446 на храсти с SHIM 360 ° подсилени
Сензори за повишено налягане за двигатели Fiat Alfa Romeo Lancia T-jet Abarth 1.400, които ви позволяват да измервате по-високо налягане до 2,1 бара, идеални за всички превозни средства, които изискват увеличаване на мощността и имат сензори от първата серия, които достигат максимум 1,55 -1,6 бара. Пълен комплект от два датчика за налягане на турбо
Кратко катализирана изпускателна тръба от неръждаема стомана, използваема с GT1446 турбо също на Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio или Grande Punto Multiair EVO 1.4 или Kit SS 60mm
Турбокомпресор с втулки, базиран на Mitsubishi Td04, произведен от техническия отдел ProtoXide за двигатели 1.400 T-jet Abarth
Стоманен плетен маркуч за масло с тефлонова вътрешност, който е по-дълъг от оригиналния маркуч за масло и му позволява да бъде качествен заместител, който да бъде инсталиран както на цялата оригинална линия IHI Turbocharger, Mitsubishi TD04, Garrett 1446, които са инсталирали нашия сандвич за сглобяване на външното масло охладител.
Специфична алуминиева капачка, която ви позволява да затворите отвора за оригиналния изскачащ клапан на Garrett GT1446 Fiat 500 Abarth-Tjet turbo