изпускателни колектори за двигатели като оригиналния Fiat комплект Abarth SS

Регулатор на налягането на горивото, регулируем и директно вмъкващ се в оригиналния канал без никаква модификация, което ви позволява да регулирате налягането на горивото от 0,5 до 4,8 бара статично плюс презареждане. Инсталира се просто чрез премахване на бързата скоба и поставяне на този регулатор без нищо друго за инсталиране.

Алуминиев адаптер за да се улесни използването на външен регулатор на налягането на горивото, които да бъдат включени в оригиналния флейта

Това устройство ви позволява да включите кола в турбо пълнене карбуратор или инжекция или да заеме мястото на оригиналната единица за цялостно управление на двигател с атмосферно пълнене или турбо и арматурното табл

Lancia Delta 2.000 16v Turbo червени кабели за запалителни свещи с повишена проводимост, които могат да се монтират на всички видове Lancia Delta с двигател 2000 16v, интегриран с разпределител, пълен комплект от 5 проводника, включително кабел на бобината. Може да се монтира на всички двигатели 2000 16v и версии, които използват този двигател с разпределител, с изключение на версията Evo,...

Това звено Plug и играят за 1997-1999 Subaru позволява той да бъде заменен оригиналния \ 'S, тъй като има обичайния метод на атака.

Подобрено капацитивно електронно запалване в комплект със Super Coil за двигатели с единична запалителна бобина.

Извънгабаритна тръба от неръждаема стомана за монтиране на турбокомпресори Garrett GT28 и GTX28 за свързване към стандартна позиция, с увеличен диаметър от 60 mm или 70 mm и със заварена втулка за поставяне на оригиналната ламбда сонда.

Вентилационни отвори на арматурното табло на Fiat Panda, оформени за монтаж на правоъгълни манометри Protoxide и кръгли 52 мм, позволяващи манометърът да е обърнат към водача, като същевременно се поддържа вентилация. Фантастичен външен вид.

Изпускателна тръба BMW Z4 2.000 197 к.с. G4Z b48b20b увеличена НЕКАТАЛИЗИРАНа неръждаема стомана 76 мм без неръждаема стомана без катализатор с оригинално закрепване на фланеца на турбокомпресора vband, със съответна гъвкава версия от неръждаема стомана, перфектно взаимозаменяема с оригиналния катализатор.

Корона на маховика Корона на маховика на двигателя Fiat Alfa Lancia JTD1900 2000 8-16v за стартер от обработена стомана

Бутала Suzuki Swift 1300 16v висока компресия G13B атмосферен двигател