To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.
  • Само онлайн

    BMW Z4 изпускателна тръба увеличена 2.000 197hp G4Z b48b20b НЕКАТАЛИЗИРАНа неръждаема стомана

    899,00 €
    с ДДС
    Последни бройки в наличност

    Изпускателна тръба BMW Z4 2.000 197 к.с. G4Z b48b20b увеличена НЕКАТАЛИЗИРАНа неръждаема стомана 76 мм без неръждаема стомана без катализатор с оригинално закрепване на фланеца на турбокомпресора vband, със съответна гъвкава версия от неръждаема стомана, перфектно взаимозаменяема с оригиналния катализатор.

    Quantity :
    Write your review

    EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

    • СИГУРНИ КРИПТИРАНИ ПЛАЩАНИЯСИГУРНИ КРИПТИРАНИ ПЛАЩАНИЯ
    • ПОРЪЧКАТА ВИНАГИ МОЖЕ ДА СЕ ПРОСЛЕДИПОРЪЧКАТА ВИНАГИ МОЖЕ ДА СЕ ПРОСЛЕДИ
    • СИГУРНА И ЗАЩИТЕНА ОПАКОВКА PROTOXIDEСИГУРНА И ЗАЩИТЕНА ОПАКОВКА PROTOXIDE
    • Изпускателна тръба BMW Z4 2.000 197 к.с. G4Z b48b20b увеличена НЕКАТАЛИЗИРАНа неръждаема стомана 76 мм без неръждаема стомана без катализатор с оригинално закрепване на фланеца на турбокомпресора vband, с относително гъвкава версия от неръждаема стомана, перфектно взаимозаменяема с оригиналния катализатор. downpipe, направен като заместител, което означава, че чрез премахване на катализатора, той се монтира без да се правят никакви механични модификации и по този начин катализаторът се отстранява.
    • Спускащата се тръба включваше два порта за повторно поставяне на 3-те оригинални сонди.
    • Не трябва да се правят модификации за физическото му инсталиране, оригиналът се премахва и нашият се монтира, тъй като е идеално взаимозаменяем с оригиналния "Plug and Play".
    • Версия от 2018 г. нататък.
    • Въздушна тръба за състезания, използвайте поради тази причина, ако не искате предупредителната лампа на двигателя да светне, поради премахването на каталитичния конвертор, в случай че закупите версията без каталитичен конвертор, е необходимо да препрограмирате контролния блок, като премахнете DTC контрола на катализатора.
    • Спортна версия само за използване на състезателна писта, не е одобрена, в този случай имаме и катализирана версия.
    ProtoXide

    Конкретни референции