APS 02 -03 ProtoXide сензор за турбо налягане, който заменя сензора за налягане Marelli 02/03, инсталиран на Lancia Delta 2000 Integrale и Evoluzione, Ford Cosworth 2000 и много други двигатели.

Адаптерен фланец, който позволява монтаж на турбокомпресори с T2 връзка, Mitsubishi TD04 и Garrett GBC на фланец за T-jet колектор Abarth

Извънгабаритни инжектори на Lancia Kappa 2000 16v турбо и Fiat Coupe 2000 16v в алуминиеви вход и изход за гориво от противоположните страни.

Стоманена изпускателна тръба за монтаж на турбокомпресор Mitsubishi Td04 Inox на Renault 5 Gt Turbo за свързване на стандартна позиция, с фланец с 4 отвора.

Увеличен вентилатор за воден охладител за пространство на двигателя. 305mm

Стоманен маховик в комплект с меден съединител с единична пластина

Клапани на двигателя Fiat 500 Abarth 8 стоманени всмукателни клапана и 8 специални комплекта изпускателни клапани Alfa Lancia 1400 16 Nimonic и специални стоманени клапани също съвместими с двигател Multiair

Турбокомпресор GTO 21 на двойни лагери специфичен за Renault 5 GT Turbo. Plug and play с оригинален турбокомпресор! Гарантира максимална тяга при ниски обороти и максимална мощност до 180-190 к.с.

Маншон от неръждаема стомана Fiat Punto Gt горен маншон за нашата 65 мм или 70 мм пеперуда.

Увеличен вентилатор за воден охладител за пространство на двигателя. Диаметър на вентилатора 290мм

Азотните оксиди комплекти специфична и пълна във всички двигатели за Fiat Lancia Alfa двигатели с T-струен и Abarth

Монтаж на турбокомпресор Renault 5 Gt Turbo 1-ва серия 4AN