Стоманен фланец за изпускателен колектор с дебелина 12 мм.

Подобрено електронно запалване в комплект със Super Coils, специфични за Ferrari 208 Turbo с и без междинен охладител.

Турбокомпресор на лагери за 1.600 16v двигатели, монтиране на Ford Fiesta 1600 ST Ecoboost на оригинален колектор.

Извънгабаритен и модифициран турбокомпресор за бензин Smart ForTwo и подсилен с 360 ° тяга на седлото. Той се монтира като инсталирате оригинала.

Изпускателен клапан ProtoXide, специфичен за всички двигатели Alfaromeo Giulietta и Alfaromeo 159, Brera 1750 Tbi Alfaromeo Giulietta и Alfaromeo 159, Alfaromeo Brera и Alfaromeo 4C

Зъбен венец на маховика за двигател Fiat Fire 1100 - 1200 8v - 16v за стартер от обработена стомана, сменяем по същия начин като оригиналния маховик 55200271

Стоманен фланец за изпускателен колектор с дебелина 12 мм.

Изпускателна тръба от неръждаема стомана за Audi RS3 TT RS 2500, некатализирана безплатна тръба.

Ковани бутала за Opel Calibra turbo 2000.

ProtoXide Pop off клапан, специфичен за Toyota Celica GT Four 2000 с Т-образна част за вакуум и вакуумна силиконова тръба

Изпускателна система, изработена изцяло от стомана, специфична за Audi TTS 2000 270 к.с. от 70 мм.

Изпускателни колектори от неръждаема стомана за Fiat Coupe 2000 16V с атмосферен 4-2-1 спортен двигател.