Два разпределителни вала в стомана с 32 извора.

Даунпайп на изпускателната система от неръждаема стомана за Audi S3 TT с двигател 1800 20v и сходни, без катализатор, с флексибилен елемент за инсталации с всякакви турбокомпресори GT25 GT28 - GTX28

Сензорът за налягане, инсталиран на 6.1 Fiat Coupe 16v има лимит на пристигат за измерване на налягането турбо до максимум от 1,5 бара. Нашите напълно включите и сензор за игра ще бъде в състояние да достигне до 2.2 бара

Upgrade Kit за двигатели Audi и VW Seat с 20v турбо бензинови двигатели през 1800

Alfa Romeo 4C 1750 Tb изпускателна тръба от свободна неръждаема стомана без катализатор с оригинална фланцова връзка на турбокомпресора, версия перфектно взаимозаменяема с оригиналния катализатор.

Комплект със супер олекотен стоманен маховик с подсилен меден съединител и камбана, изработена от масивен ергал, с 60-2 тонално колело за отчитане със сензор за оригинален контролен блок и състезателни контролни блокове.

Регулируема шайба на разпределителния вал Audi S3 Volkswagen разпределение 06d109111b за промяна на времето до 10 градуса за всички двигатели от групата Vag с 2000 Tfsi двигатели от 2005 до 2012 г.

свещите проводници оксидул дебелина 8,8 мм на чист силиций, висока проводимост точно като на снимката и Ferrari 308 GT4

Подсилени отпадъци, специфични за Opel Corsa OPC 1600 с оригинален Turbo.

Подсилени отпадъци, специфични за Volkswagen Polo 1400 TSI 180 к.с.

Комплект маховик и съединител, подсилен с едномасов маховик от олекотена стомана, специфичен за автомобили Fiat Alfa Lancia като Giulietta 1.6 Mjet, Alfa Mito, Jeep Renegade 1.6 limited, Grande Punto Evo и др. 88kw 129к.с

Инжекторите увеличават 15% за двигателя на Fiat T-Jet Abarth.