Подсилено триметално уплътнение на изпускателния колектор за всички двигатели Alfa Romeo Giulietta 159 и всички JTD Multijet 2000 4-цилиндрови 16v двигатели с отвор за EGR.

Подсилена гарнитура на главата с отделни рингове Suzuki Swift 1300 16v свободен монтаж.

Подсилена гарнитура на главата Fiat 127 70hp с отделни рингове тип "Купър" за опиране на блока на двигателя

Гарнитура на главата с отделни пръстени тип "Купър" за опора за всички двигатели Fiat Bravo 1600 16v за опора с 16v цилиндрова глава за бутала с диаметър 86.40-87.00

Сандвич опора Mini Cooper R56 1600 turbo и Peugeot 207 RCZ DS3 адаптерна плоча, която позволява инсталирането на външния охладител на маслото на двигателя.

Suzuki Vitara 1600 16v 4-2-1 спортни изпускателни колектори от неръждаема стомана с крайна връзка за скоба.

Той позволява да свържем нашия турбокомпресор с позицията НАГОРЕ, използвана при турбопреобразуването, към ауспуха

Алуминиев държач за инструменти, вече издълбан, готов за поставяне на инструменти за различни приложения. Направено за Fiat Punto GT, но може да се използва и за други автомобили, тъй като лесно се модифицира.

Увеличени инжектори +140% за двигател T-Jet Abarth, могат да се сменят без никаква механична модификация.

Лек стоманен маховик в комплект с подсилен с мед двудисков съединител Renault 5 GT 1400. Фантастична управляемост в сравнение с всички други съединители на пазара С този комплект с двойни медни дискове ще бъде сложен край на приплъзването на подготвените двигатели. Не трябва да се правят модификации, за да се инсталира.

CDI подобрено капацитивно запалване с ограничител на оборотите и супер намотка, включена в червено.

Червени кабели за свещи с висока проводимост, които могат да се монтират на Lancia Delta 2000 16v 8.8mm за каталитичен двигател, най-новата каталитична версия