Програмируем контролен блок за състезания, който може да се монтира на всички двигатели от групата Fiat Alfa Lancia, като двигатели Fiat Punto Panda Fire 1100 - 1200 - 1400 8v, който използва сензорите за обороти и камера и оригиналните намотки.

Лек стоманен маховик в комплект с подсилен меден двудисков съединител за Renault Clio 1400 16v.

Краен ауспух за спортен ауспух с изпускателен клапан, управляван от дистанционно управление за отваряне и затваряне на ауспуха с клапан. Ауспух, изработен от неръждаема стомана, перфектно сменяем със стандартния ауспух, без да се налага да се правят разрези или заварки.

Подсилен стейгейт за инсталиране на турбокомпресори IHI като Turbo 1300 - 1400

Head уплътнител подсилен да Cooper пръстени разделени с вдлъбнатина.

Смукателния колектор за RENAULT 5 GT TURBO за монтаж с BI-CARB (два екземпляра) с връзка включени.

Изпускателна тръба само с 60 мм увеличена тръба от неръждаема стомана за нашата позиция на турбокомпресора за всички двигатели Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v с двигател Fire, трансформиран в Turbo с високо положение на турбокомпресора и заварен изпускателен клапан за отваряне и затваряне на ауспуха.

Външен извънгабаритен комплект маслен радиатор Renault Clio 1800 - 2000 Williams Пълен комплект с тръби, сандвич със специфичен куплунг.

Фланец за дистанционер на дроселовата клапа за двигатели Fiat Fire 1200 - 1400 8v от най-новата серия с квадратна електронна дроселова клапа.

Модификация и увеличение на турбокомпресора Gt1446 за Fiat 500 Abarth използваме ротационен турбокомпресор и инсталираме различен модифициран "сърдечен" корас, по-голям от оригиналната версия и в същото време поддържаме оригиналното естетическо въздействие. Възможно е да се добави отпадъчна врата, направена от напълно регулируем и подсилен протоксид.

55-пинов женски съединител Fiat Punto - 20V турбо купе и други автомобили или управляващи устройства.

Bosch инжектор 8 ома с отлична атомизация.