Ford 2000 Ecoboost турбокомпресор с увеличен етап 1 886195-5001S инсталация на оригиналния колектор, но има нужда от модификация на тръбата за спускане.

Лек едномасов стоманен маховик за Ford Fiesta ST 1500 12v MK8 Turbo двигател с Ecoboost 200 к.с. YZJA двигател с подсилен съединител от специален Ferodo и подсилена притискателна плоча за приложения с възможност за избор до и над 430 к.с. и 59 кг. Това може да се инсталира и на Ford Puma ST със същия двигател. Изберете типа въртящ момент, който искате да поддържате, от...

Цилиндрични бобина за засилено капацитивен или индуктивен.

Универсален двойнобутален Pop-Off клапан с външен вентилационен отвор, който може да се монтира на всеки автомобил с турбо двигател с бензинов двигател.

Пресовани бутала Ford Escort и Fiesta RS Turbo 1600

Едномасов стоманен маховик за всички двигатели на Ford Focus 1600 16v Turbo с код JQDA, JQDB, YUDA, 16HD0Z със 150 к.с. с подсилена група съединител в подплата с медни оплетки в съединението или със синтеровани медни плочи и подсилена притискаща плоча за приложения до и над 400 к.с.!/ p>

Форд Фокус 1.600 90hp фланец от стоманен колектор (без неръждаема стомана) колектор, който ще се използва за направата на изпускателния колектор с отвор egr

Сензор за налягане 05-01, монтиран на Lancia Delta 2.000 Ford Escort - Sierra Cosworth, позволява измерване на турбо налягане до максимум 2 бара и депресия -1 бар, абсолютно налягане 3 бара. Обикновено този оригинален сензор е сив на цвят, докато нашият ще бъде черен.

Лек едномасов стоманен маховик за Ford Fiesta ST 1500 12v MK8 Turbo двигател с 200hp Ecoboost двигател с подсилена група на съединителя с МЕДНИ дискове и подсилен притискателен диск за приложения над 59KGM ! Обичайното приложение може да се инсталира и на Ford Puma ST със същия двигател.

ProtoXide обърнати H стоманени биели Ford Escort и Fiesta RS 1600 8v Turbo от специална обърната H стомана, със специални американски ARP болтове с високо сцепление. Комплект от 4 бр

Това устройство ви позволява да включите кола в турбо пълнене карбуратор или инжекция или да заеме мястото на оригиналната единица за цялостно управление на двигател с атмосферно пълнене или турбо и арматурното табл

Гарнитура на главата пръстени разделени от Cooper Ford Escort Cosworth двигател.