Турбокомпресори на лагери и модифицирани на втулки с подсилени опорни лагери
Garrett GBC 22 - 350 оригинален турбокомпресор Garrett върху втулки за приложения на турбо бустери или конверсии.
AN10 18X1.5 нипелен фитинг за преграда с магнитни поцинковани стоманени шайби, много полезен за прилагане, когато решите да трансформирате всеки двигател в турбо и с този специален фитинг е възможно както да го фиксирате, така и да го заварите върху маслените картери, за да създадете връзка за прибиране на маслото на изпускателния турбокомпресор в картера или за използване като обикновен...
Турбокомпресор VF 36 двойни лагери, използвани в света за Subaru група N.
AN10 20X1,5 мъжки фитинг за нипел от магнитна галванизирана стомана, може да се фиксира като обикновен нипел с винт.
IHI VF 34 турбокомпресор на двойни лагери, използван в световния шампионат за Subaru Impreza 2000 група N EJ20 EJ25
Фитинг за нипел AN10 от неръждаема стомана, може да бъде заварен или фиксиран като обикновен нипел за завинтване или да се използва за заваряване на връщането на маслото към картера.
Специфична и недостижима поддръжка на маслен филтър за Nissan Terrano, първа и втора серия с 2700 турбо двигател, подходящ за двете версии с 99hp 101hp и 125hp, което ви позволява да монтирате външен маслен охладител, с отвори за сензори за налягане и температура на маслото.
Тръбата за подаване на масло за ALFA ROMEO 75 1800 TURBO позволява монтирането на всеки турбокомпресор Garrett на двойни лагери, вече комплектован с ограничител, който може да се използва на стоманен колектор във всяка позиция
725,59 $853,63 $Редовна цена-15% offЦена
Corasse нов костюм вече базирана готови за инсталиране на Garrett GT1446 турбо.
725,59 $853,63 $Редовна цена-15% offЦена
Фитинги са трудно да се намери за охлаждане маркуч за вода с шорти за турбокомпресори
Ford 2000 Ecoboost турбокомпресор с увеличен етап 1 886195-5001S инсталация на оригиналния колектор, но има нужда от модификация на тръбата за спускане.
Монтаж на турбокомпресор Renault 5 Gt Turbo 1-ва серия 4AN