Турбокомпресори на лагери и модифицирани на втулки с подсилени опорни лагери
Aluminum резба монтаж се използва за всички турбокомпресора Garrett GT серия лагери, GT25, GT28, GT30, GT35, както и много други модели.
Mitsubishi TD04 алуминиев маслен дренажен фитинг с относително специфично уплътнение, което може да се използва на всички турбокомпресори.
Промяна на вашата турбокомпресор с трансформация и увеличение на лагери за Porsche 944.
Турбокомпресор модифициран и увеличен с трансформация на лагери до достигане на мощност от 500 к.с.!
Алуминиев маслен разклонител за източване с необходимото специфично уплътнение, който може да се използва за всички турбокомпресори Garrett серии GT - GTX с лагери, GT25, GT28, GT30, GT35 и много други модели.
Ограничителен маслен фитинг, необходим за всички турбокомпресори от серии Garrett GT и GTX на лагери, gt25, gt28, gt30, gt35, GTO, GTX.
Турбокомпресор с втулки, базиран на Mitsubishi Td04, произведен от техническия отдел ProtoXide за двигатели 1.400 T-jet Abarth
Маслен входен фитинг, намален до 1,5 mm с 4AN връзка за турбокомпресори с M10 X1,5 връзка с ухо, като турбокомпресори на Mitsubishi и други
Турбокомпресор модифициран за Смарт бензин с пето колело 360. Тя е монтирана без изменения
Турбокомпресора лагери с спирала от неръждаема стомана в цяла заготовка също corasse!
Оформени тръба трудно да се намери за охлаждане на вода маркуч за турбокомпресор
1/8 Т-образна връзка и два 8 мм съединителя за маркучи, много полезни за свързване на манометър за измерване на налягането на горивото преди горивната релса или регулатора на налягането.
