Airfuel да предаде кръг с отличен дизайн и цветове, избрани от потребителя, първата кехлибар червен, а другият бял лед, докато на дисплея се показва съотношение на ГФО на гориво-въздушната.
Подсилени стоманени биели за двигател Fiat Punto 1200 - 1400 8v 16v Inverted H-образна стомана, със специални американски ARP болтове с висока тяга. Комплект от 4 бр.
Маркуч за подаване на масло за всички двигатели Audi, Volkswagen, Seat с 1800 20v турбо двигател, позволява инсталирането на всеки турбокомпресор Garrett на двойни лагери GT и GTX от всяко поколение, включително специфичен маслен рестриктор с метален плетен маркуч.
Скобата ProtoXide V-band може да се използва при турбокомпресори със стоманена спирала Tial за версиите Garrett GT25-GT28-GT30-G35 или други приложения като ауспуси или заглушители като турбокомпресори Tial за затваряне на изпускателния пръстен с пръстена на турбокомпресора.
Тя позволява запазването на излишния въздух отвън, което ви позволява да се чувстват класически бутер в съобщение. Тя е инсталирана на всички двигатели 3-цилиндров Citroen и Peugeot 1100 и 1200 турбо 3-цилиндрови
Fiat Grande Punto 500 Abarth алуминиев адаптер, който действа като капачка за улесняване на монтажа на външния регулатор на налягането на горивото, който се поставя върху оригиналния канал.
Тахометър за бензинови и дизелови двигатели с възможност за задаване на избор на цилиндри до 10 цилиндъра. Дисплей за четене X 10 с led по периметъра за бърз поглед. Включена и функция Волтметър за първата минута на работа/ p>
Този емулатор предотвратява включването на предупредителната лампа за "повреда на двигателя", когато 3-пътен клапан от типа pierburg или подобен електромагнитен клапан е отстранен от системата. В комплект с конектор, той се закрепва и работи веднага
Ролки за промяна на времето на разпределителните валове до 10 градуса, изработени от лека сплав за двигатели Fiat Ritmo 130, с 8 клапана. Цената включва 2 броя
Опора, която ви позволява да разположите филтъра и незабавно да имате 3 отвора, готови за прилагане на сензори за температурата на налягането на маслото или тръбата за подаване за приложение на тръбата за подаване на масло на турбокомпресора или за двигатели с естествено пълнене.
Тази смес или обикновено наричана „циментова смес за двигателни блокове“ има същия коефициент на топлина и разширение, почти идентичен с чугуна и работи правилно върху чугунени блокове, отколкото върху алуминиеви блокове.
Тръби за водно охлаждане от неръждаема стомана Lancia Beta Montecarlo, които се използват на мястото на оригиналните тръби за водно охлаждане на двигателя, износени с времето, които продължават да се чупят.
Универсален регулатор на налягането на бензина за всички напълно регулируеми двигатели с електронен инжекцион. Регулаторът има регулиращ винт, който ви позволява да регулирате налягането на горивото до желаното налягане.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies