Тръба за подаване на масло, която ви позволява да инсталирате турбокомпресора Mitsubishi TD04, без да правите никакви модификации на Renault 5 GT Turbo
Тръба за подаване на масло за Lancia Delta, Fiat Coupè, с всеки двигател от 1600 до 2000 както 8, така и 16v и позволява инсталирането на всякакъв тип турбокомпресор Mitsubishi TD05, получен от Mitsubishi Evo 8-9 с турбо позиция на колектора, подобна на оригиналната .
Алуминиев дренажен фитинг в комплект с относително специфично уплътнение и болтове, използвани на всички турбокомпресори от серия Garrett GT на втулки като 1446 (необходимо е да смените болтовете) и на лагери, турбокомпресори Garrett GTX, Gt25, gt28, gt30, gt35 и GBC, Mitsubishi TD04 и много други модели турбокомпресори
Маркуч за подаване на масло за замяна на оригиналния Fiat 500 Panda 1300 Mjet 2wd и 4x4 и подобни двигатели, изработен от нов подсилен PTFE маркуч, покрит с метална оплетка.
Фитинг за нипел AN10 от неръждаема стомана, може да бъде заварен или фиксиран като обикновен нипел за завинтване или да се използва за заваряване на връщането на маслото към картера.
Non-катализирана изпускателната водосточна тръба от неръждаема стомана се увеличи чрез премахване на оригиналния катализатор и ви позволява да инсталирате какъвто и GT28 или ниТурбокомпресор GTO262.
Turbo лагери върху моторно intallabile Mini R56, Peugeot 207 THP 150 и 175 к.с., пълен със стоманобетонна изпускателен клапан и масло ограничител специфична.