Алуминиев фланец на всмукателния колектор на Fiat 1400 16v както на атмосферни, така и на турбо двигатели като Panda 100 к.с. или Fiat 500 Abarth. Много полезен за направата на алуминиеви всмукателни колектори.
Този пълен комплект позволява да се заобиколи управлението на клапаните на оригиналния изпускателен тръбопровод, като се активира и дезактивира по желание, като се използва депресията на двигателя, която вече трябва да присъства на автомобила.
Високи сцепления с усилени сцепления за двигатели на Fiat 500 Abarth Fiat Fire или Fiat T-Jet Abarth, Panda 100 к.с. и всички двигатели на Fiat Fire 8V и подобни двигатели.
Фитинг за ограничаване на маслото, направен според указанията на Garrett за всички турбокомпресори от серия Garrett GT - GTX на лагери, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 и 2 поколение
AFR манометър, който ви позволява да наблюдавате съотношението въздух-гориво в реално време с помощта на последно поколение линейна ламбда сонда Bosch 4.9 с много висока точност.
Garrett GT28 -GTO262 GT25 - GTX28 отворен стоманен фланец на изпускателната тръба с много дупки, спирала на изпускателната тръба на изпускателната тръба, страничен изход на ауспуха на ауспуха.
Комплект маховик от една маса, изработен от специална стомана, със съединител и подсилена плоска съединителна плоча с натискане и освобождаване. Може да се инсталира на Doblo, Marea, Bravo, Multipla, Grande Punto с двигатели 1900 8v JTD
Адаптерна сандвич опора за инсталиране на външен маслен охладител за двигатели Fiat Alfa Lancia с 1000-1100 Fire с отвори за поставяне на сензори за налягане и температура на маслото.
Уплътнение на изпускателния и всмукателния колектор на Renault 5 GT Turbo 1400, подсилено от триметален материал. Уплътнение за колектор на Renault 5 GT Turbo, което перфектно уплътнява както изпускателния, така и всмукателния колектор и се монтира като оригиналното уплътнение, но запазва всяко налягане на Turbo върху оригиналните колектори от чугун и тръбна стомана, благодарение на уплътнителния материал вътре и благодарение на двойния кант от неръждаема стомана!
Регулатор на налягането на горивото за Mini Cooper R53 регулируем с вътрешно предварително натоварване на пружината чрез шестоъгълника и с горивна помпа и може да се регулира и над 6 бара.
Силиконов шлаух 2.4мм тъмносин интериор, много полезен за свързване Pop Off, изпускателен клапан и изпълнителни механизми като цяло или пасажи от течности като вода, не е подходящ за масло.
6 mm наситено синя силиконова тръба, много полезна за свързване на Pop Off, Wastegate и задвижващи механизми като цяло или канали за течности като вода, неподходящи за преминаване на масло.
Подсилен комплект съединител Fiat Panda 100 к.с. със синтерован 4-ламелен медно-карбонов диск, който се монтира директно върху оригиналния маховик чрез демонтиране на оригиналния съединител. Включете и работете с оригиналния съединител. Този съединител сега е най-"популярен" за тези, които трансформират този двигател в турбо или използват T-Jet двигателя, като винаги поддържат скоростната кутия Panda 100 к.с. или подобни скоростни кутии 1200 8 и 16v с малкия вал на Fiat.
Сандвич опора за монтиране на външен маслен радиатор ergal с отвори за сензори за налягане на маслото и сензор за температура, подходящи за монтаж на двигатели Fiat Alfa Lancia с двигатели JTD и много други двигатели.
О-пръстени за инжектори, които гарантират перфектно уплътнение, като по този начин гарантират смяна на оригиналните гумени тампони, за да се избегнат течове върху сухи или остарели гумени тампони.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies