Renault Twingo Clio Tce 1200 Turbo некатализирана извънгабаритна изпускателна тръба

Само изпускателна тръба от неръждаема стомана, увеличена с 60 мм за позицията на турбокомпресора за всички двигатели на Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v с пожарна машина, трансформирана в турбо

Изпускателна тръба от неръждаема стомана за Lancia Delta Integrale 8V извънгабаритни, взаимозаменяема с оригиналната без никакви модификации.

Изпускателна тръба от извънгабаритна неръждаема стомана с 200-клетъчен катализатор.

Той позволява да свържем нашия турбокомпресор с позицията НАГОРЕ, използвана при турбопреобразуването, към ауспуха

Точкова тръба от неръждаема стомана за монтиране на всички турбокомпресори Garrett GT28 GTX28 GTB на Fiat Coupè 20v Turbo за закрепване на позиция и фланец като стандарт, с увеличен диаметър и втулка за поставяне на оригиналната ламбда сонда.

Изпускателна тръба с голям размер за нашата висока позиция на изпускателния колектор за Turbo Transformation или Turbo volumetric за Minicooper R53, Plug and Play с нашето MINI Turbo приложение - Volumetric R53 turbo с относителни връзки на сензора и сондата и се прикрепя към оригиналния контролен блок в комплект с шарнир.

Downpipe 50mm неръждаема стомана изпускателна която елиминира оригиналния катализатор инсталирана на 1.4 16v Abarth T-Jet

От неръждаема стомана изпускателна водосточна тръба, която ви позволява да инсталирате и двете от семейството на турбокомпресори GT 25 GT 28 атака на стандартното му положение, но прилагането на външен изпускателен клапа

Кратко катализирана изпускателна тръба от неръждаема стомана, използваема с GT1446 турбо също на Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio или Grande Punto Multiair EVO 1.4 или Kit SS 60mm