- On sale Flag
- Само онлайн
- Разпродажба!

Неръждаема стомана водосточна тръба, за да инсталирате Turbo Garret GT 28 атака на стандартната позиция, с увеличен диаметър 60мм и поставете втулка за оригинална ламбда сонда.
Security policy (edit with Customer reassurance module)
НОМЕР ЗА ДОСТАВКА ЗА ВСИЧКИ ПОРЪЧКИ
ПОДПОМАГАНЕ ПЪН-ПЕТЪК 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
No customer reviews for the moment.
Metal уплътнение за GT25-GT28 турбокомпресор изпускателната страна.
От неръждаема стомана изпускателна водосточна тръба за 410 GTO турбокомпресор изход за закрепване на комплекта с по-голям диаметър 70 мм, за да
Downpipe неръждаема стомана изпускателна че ще изтрие само оригинален катализатор.
От неръждаема стомана изпускателна водосточна тръба за увеличаване на вр. гъвкава която елиминира оригиналния катализатор и да се свърже директно към централната.
От неръждаема стомана изпускателна водосточна тръба за Audi TT S3, Golf и Scirocco 2.0 05:06 и подобни не-катализирана.
Изпускателна тръба от неръждаема стомана с 200-клетъчен катализатор.
Изпускателна тръба в катализирана неръждаема стомана 200 клетки със скоби за оригиналния топлинен щит.
От неръждаема стомана изпускателна водосточна тръба за Lancia Delta Integrale 16V за ТурбокомпресорGarret GT30
Downpipe di scarico in acciaio Inox per Mercedes A45 libero senza catalizzatore
Тръба за изпускателна тръба с увеличена тръба от неръждаема стомана с маркуч, която се свързва към централния блок от 60 mm върху оригиналния каталитичен фланец, за монтаж на всички Mitsubishi td04 3-дупки турбокомпресори
Изпускателна тръба от неръждаема стомана за използване с оригиналната връзка на турбокомпресора, кратка версия.
От неръждаема стомана изпускателна водосточна тръба, която премахва само оригиналния катализатор.
От неръждаема стомана изпускателна водосточна тръба за Lancia Delta Integrale 16V увеличава до 70mm, взаимозаменяеми с оригиналната един без никаква промяна.
Downpipe неръждаема стомана изпускателна че ще изтрие само оригинален катализатор.
Кратка катализирана изпускателна тръба от неръждаема стомана за употреба с IHI VL36- и IHI VL37 турбо във всички двигатели на Fiat T-jet
Увеличен изпускателен тръбопровод, без тръба без катализатор, изработен от неръждаема стомана, който елиминира оригиналния катализатор за оригиналния турбокомпресор за BMW F20-F21 116i 1600 Turbo код на двигателя N13B16A от 136 Hp, произведен от 2011 до 2014 г.
Изпускателна тръба от неръждаема стомана, катализаторна, използвана с турбо GT1446 също и на четирилистна детелина Alfa Mito Giuglietta или Grande Punto Multiair EVO 1.4 или Kit SS 60mm
Фитинги са трудно да се намери за охлаждане маркуч за вода с шорти за турбокомпресори
Задължително за монтиране маслодаен GT серия Garrett турбокомпресор, GT25, GT28, GT30, GT35. Fitting трудно абсолютна проследимост
Интеркулера пълен комплект за Fiat Coupe 20V Turbo 5 цилиндъра.
Колектор уплътнение Fiat Coupe 2.0 20v Turbo.
Доставка на нефт тръба за Lancia Delta, Fiat Coupe, позволява монтирането на турбокомпресорът сcorasseGarrett на двойни лагери.
Straight тръба намалява силиций тъмносин, 76-60 mm дължина 100 мм вътрешен.
Metal уплътнение за неръждаема стомана турбо-байонет T2 - T25 - T27 - T28 GT 23 и GT-25 - GT 28
Неръждаема стомана водосточна тръба, за да инсталирате Turbo Garret GT 28 атака на стандартната позиция, с увеличен диаметър 60мм и поставете втулка за оригинална ламбда сонда.