- On sale Flag
- Само онлайн
- Разпродажба!

Неръждаема стомана водосточна тръба, за да инсталирате Turbo Garret GT 28 атака на стандартната позиция, с увеличен диаметър 60мм и поставете втулка за оригинална ламбда сонда.
Security policy (edit with Customer reassurance module)
НОМЕР ЗА ДОСТАВКА ЗА ВСИЧКИ ПОРЪЧКИ
ПОДПОМАГАНЕ ПЪН-ПЕТЪК 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
No customer reviews for the moment.
Metal уплътнение за GT25-GT28 турбокомпресор изпускателната страна.
Изпускателната тръба от неръждаема стомана се увеличи до 70 мм, което елиминира първоначалния катализатор.
Изпускателна тръба от неръждаема стомана, която елиминира оригиналния катализатор, който може да се използва с оригинален турбо
Downpipe неръждаема стомана изпускателна че ще изтрие само оригинален катализатор.
Downpipe di scarico in acciaio Inox per Mercedes A45 libero senza catalizzatore
Спускаща тръба без катализатор, специфична безплатна тръба за тази кола
Изпускателна тръба от неръждаема стомана, която позволява да се инсталират и двата турбокомпресора от семейството Holset HX25W HX27W 4047259 за закрепване към стандартното положение за UNO TURBO и Punto Gt.
Безплатна изпускателна тръба от неръждаема стомана, която елиминира оригиналния катализатор с фланец с 3 отвора на турбокомпресор
От неръждаема стомана изпускателна водосточна тръба за кратко, което елиминира оригинален катализатор може да се използва и за Alfa Mito детелина или Giuglietta Grande Punto EVO 1.4 Multiair или SS Kit 60мм
Изпускателна тръба от неръждаема стомана за използване с оригиналната връзка на турбокомпресора, кратка версия.
Изпускателна тръба от неръждаема стомана, която може да се използва с оригинален турбокомпресор с маркуч.
Тръба за изпускателна тръба с увеличена тръба от неръждаема стомана с маркуч, която се свързва към централния блок от 60 mm върху оригиналния каталитичен фланец, за монтаж на всички Mitsubishi td04 3-дупки турбокомпресори
Изпускателна тръба от неръждаема стомана, която ви позволява да инсталирате всеки турбокомпресор TD04 на стандартния колектор и стандартния гъвкав колектор за Fiat UNO - Punto Gt.
Изпускателна тръба от неръждаема стомана, която елиминира оригиналния катализатор.
Кратка катализирана изпускателна тръба от неръждаема стомана за употреба с IHI VL36- и IHI VL37 турбо във всички двигатели на Fiat T-jet
От неръждаема стомана изпускателна водосточна тръба, която премахва катализатора увеличила своите атаки с оригиналните сонди.
Изпускателната тръба от неръждаема стомана се увеличава до 63 мм, което елиминира оригиналния катализатор.
Доставка на нефт тръба за Lancia Delta, Fiat Coupe, позволява монтирането на турбокомпресорът сcorasseGarrett на двойни лагери.
Фитинги са трудно да се намери за охлаждане маркуч за вода с шорти за турбокомпресори
Straight тръба намалява силиций тъмносин, 76-60 mm дължина 100 мм вътрешен.
Metal уплътнение за GT25-GT28 турбокомпресор изпускателната страна.
Интеркулера пълен комплект за Fiat Coupe 20V Turbo 5 цилиндъра.
Комплект, който ви позволява да местите, поставите масления филтър или да поставите масления филтър на друго място, когато няма място за неговото инсталиране.
Задължително за монтиране маслодаен GT серия Garrett турбокомпресор, GT25, GT28, GT30, GT35. Fitting трудно абсолютна проследимост
Неръждаема стомана водосточна тръба, за да инсталирате Turbo Garret GT 28 атака на стандартната позиция, с увеличен диаметър 60мм и поставете втулка за оригинална ламбда сонда.