Тази турбина получава триал повече тяга балансиране, което позволява тя да се запази дори турбо налягане над 3 бара на употреба, което му се разпорежда другаде с обичайната кода Гарет никога няма да има турбокомпресор с подобни функции и производителност.

• Позволява по-добро натоварване на турбото и от ниски обороти, поради сливания неръждаема стомана изгубени восък "liscissima", която увеличава заминаването на турбото и насочва потока на изгорелите газове по билата на работното колело точно за придаване на повече енергия за същото.
• Това турбокомпресор "protontocorsa" могат да бъдат отстранени много лесно и много бързо, просто достатъчно, за да се отпуснеш болт и турбото вече е разглобена, че няма да отнеме повече време да разглобявате турбокомпресор!
• Няколко а / R наличен на склад.
• Ролите изпускателната запалка които позволяват да се влоши тегло на изпускателния колектор, увеличаване на продължителността на същото
• Приложения от 300 к.с. до 530.

• Възможни приложения: Lancia Delta Integrale, Subaru Impreza, Fiat преврат и т.н. A 1.6 турбо?.
• Колкото по-мощни двигатели, които използват Turbo триал допълнение към предоставянето на най-високите за това правомощия, не успяват да доставят дори при ниски обороти, само чрез заслугите на охлюви в производството на неръждаема стомана за триал
• Turbocmpressore уникален