Поток-клапан от протоксид, специфичен за Toyota MR2

Pop-Off клапан 1400 Opel Mokka двойно бутален с външен отдушник, специфичен за този двигател в комплект с адаптер и всичко необходимо за монтажа му.

Plug and play емулатор, който трябва да бъде свързан, когато оригиналният спирачен клапан на Fiat 500 Abarth бъде премахнат, така че предупредителната лампа "повреда на двигателя" да светне, когато оригиналният електрически изключващ клапан бъде премахнат от системата.

Вътрешна пружина за клапан Pop off Tial Blow Off с различни налични настройки и взаимозаменяеми с оригиналната пружина.

Конус, обработен от масивна заготовка, подходящ за монтаж на ВСИЧКИ Blow off Pop off Pop off Tial Q BOV - QR BOV Tialsport.

Поп-Off Valve двойно-бутални вентилират извън спецификация за Mitsubishi EVO 7-8-9.

Megane RS 2000 16v Turbo 250hp двубутален изскачащ клапан с външен отдушник, специфичен за всички двигатели.

Двубутален Pop-Off клапан с вътрешен отдушник, за рециркулация като оригиналните черни, но с натоварване и неразрушима подсилена система.

Изпускателен клапан ProtoXide, специфичен за всички двигатели Alfaromeo Giulietta и Alfaromeo 159, Brera 1750 Tbi Alfaromeo Giulietta и Alfaromeo 159, Alfaromeo Brera и Alfaromeo 4C

TialSport Pop-Off клапан с външен отдушник с диаметър на клапана 50,5 mm, най-големият в света за монтиране на турбо двигатели за външен отдушник в комплект с адаптер за поставяне върху ръкава.

Клапан TialSport за директно управление на турбоналягането и с един от най-големите диаметри на клапаните в света, за инсталиране на турбо двигатели за външно обезвъздушаване в комплект с адаптер за поставяне върху турбомаркуча

ProtoXide Pop off клапан за външно обезвъздушаване на двигатели Alfa, Fiat, Lancia с двигатели 1400 T-Jet или Abarth с голямо механично изпускане с двойна пружина, за да се избегне повреда на предупредителната лампа на двигателя, гарантирано!

Тя ви позволява да взриви излишния въздух навън, което ви позволява да се чувстват в класически бутер в освобождаването.

ProtoXide Pop off клапан, специфичен за Toyota Celica GT Four 2000 с Т-образна част за вакуум и вакуумна силиконова тръба

Той позволява, чрез адаптер, да издуха излишния въздух навън, позволявайки ви да чуете класически издухване, използвайки оригиналния изпускателен клапан.

Изскачащ клапан с маншон от неръждаема стомана, специфичен за Hyundai Coupè Genesis Turbo