Valvola Pop-Off Protoxide specifica per Toyota MR2

Kit Valvola Pop-Off completo con sfiato esterno per motori turbodiesel.

Valvola Pop-Off a doppio pistone universale con sfiato esterno installabile su qualunque auto con motore a benzina con turbocompressore.

Valvola Pop-Off a doppio pistone con sfiato esterno, specifica per motori Volkswagen Audi TT e Audi S3 A4 150-180-225 hp.

Valvola Pop off con manicotto in acciaio Inox specifici per Hyundai Coupè Genesis Turbo

Valvola Pop Off ProtoXide specifica per tutti i motori Alfaromeo Giulietta e Alfa Romeo 159, Brera 1750 Tbi , Alfaromeo Brera e Alfa Romeo 4C.

Manicotto in acciaio Inox per Smart modello 600-700 benzina con valvola specifica Pop Off ProtoXide.

Valvola Pop off a sfiato esterno ProtoXide specifica per tutti i motori Ford Focus ST 250hp 2000 turbo

Emulatore Plug and play da collegare quando si rimuove la valvola pop off originale Fiat 500 Abarth che si accenda la spia "avaria motore" quando dal sistema viene rimossa la valvola pop off originale elettrica.

Valvola Pop off ProtoXide Renault Clio 4 RS 1600 completo di tutto il necessario per l'installazione. Specifica per tutte le motorizzazioni 1600 con 200hp o 220hp

Valvola Pop-Off con oppia molla in lega leggera

Valvola Pop-Off a doppio pistone con sfiato esterno installabile su Renault 5 GT turbo sia su versione phase 1 da 115hp che phase 2 da 120hp.

Valvola Pop-Off con oppia molla in lega leggera con sfiato interno

Valvola TialSport per gestire la pressione turbo direttamente e con diametro valvola tra le più grosse al mondo, da installarsi su motori turbo per sfiato esterno completo di adattatore da applicarsi su manicotto turbo 

Valvola Pop-Off a doppio pistone con sfiato esterno specifica per Mitsubishi evo 7-8-9.

Valvola Pop-Off Megane RS 2000 16v Turbo 250hp a doppio pistone a sfiato esterno, specifica per tutti i motori .

Valvola Pop-Off a DOPPIO STADIO con sfiato esterno CON DOPPIA TIPOLOGIA DI SOUND ! La prima possibilità è lo sbuffo prodotto dalla Valvola POPOFF stessa mentre la seconda possibilità produce uno sbuffo prodotto dal Turbocompressore che si possono scegliere direttamente dall'interno abitacolo semplicemente con la pressione di un interruttore, quando si preferisce. Installabile su numerose vetture tra cui Fiat Punto GT , Fiat 500 Abarth, Renault 5 GT , Lancia Delta, Ford Escort Cosworth etcc.. e moltissime altre auto.