- Само онлайн

Изпускателния колектор от неръждаема стомана, предназначени да бъдат инсталирани във версии, оборудвани с климатик, и не.
Security policy (edit with Customer reassurance module)
НОМЕР ЗА ДОСТАВКА ЗА ВСИЧКИ ПОРЪЧКИ
ПОДПОМАГАНЕ ПЪН-ПЕТЪК 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
No customer reviews for the moment.
Изпускателни колектори от неръждаема стомана с турбо фланец в първоначално положение и, ако е необходимо, относително позициониране на отделените в отделен режим.
Неръждаема стомана изпускателни колектори, които ви позволяват да се превърне в двигател с турбокомпресор атака турбокомпресор с T3
Изпускателен колектор за Lancia Delta и Fiat Coupe 16v турбо монтиране и посветена на външната позиция изпускателен клапан.
Един изпускателния колектор от неръждаема стомана с разделени единични превъртане турбокомпресори фланец за Т4 като Borg Warner, пълна с гайки и болтове за високи температури.
Изпускателния колектор от неръждаема стомана за преобразуване чрез атмосферен двигател с турбо, пълна с ядки и шипове за високи температури.
Изпускателен колектор за Turbo Ford Escort Cosworth и Sierra Cosworth. T3 фланец връзка
Valvola Pop off ProtoXide specifica per tutti i motori Renault con motorizzazione 1600
Изпускателния колектор от неръждаема стомана за преобразуване чрез атмосферен двигател турбо двигател на Peugeot 1.4 или 1.6 8V.
Изпускателен колектор за преобразуване чрез атмосферен двигател 1.0-1.1-1.2 Turbo 8v огън двигател
Неръждаема стомана изпускателен колектор с T25-атака T28.Questo нашия дизайн ви позволява да запазите компресор или го премахнете за прилагане турбо само с
Неръждаема стомана изпускателен колектор 304, предназначени специално за приложение дизайн за всички GT28 турбини
Неръждаема стомана колектори за Porsche 997 Turbo
Изпускателен колектор от неръждаема стомана с фланец с връзка като оригинален, с гайки и болтове за високи температури.
Изпускателен колектор за Opel Calibra ДТО. T3. Неръждаема стомана в комплект с гайки и болтове за високи температури.
Изпускателен колектор за преобразуване чрез атмосферен двигател 1.0-1.1-1.2 Turbo 8v огън двигател
Изпускателен колектор, изработен от неръждаема стомана с фланец с връзка T2-T25 GT25-GT28 за трансформация от аспириран двигател в турбо, трансплантиращ двигателя на Swift.
комплект маховик от олекотена стомана с включен подсилен комплект съединител с тип дърпане и меден диск.
Неръждаема стомана водосточна тръба, за да инсталирате Turbo Garret GT 28 атака на стандартната позиция, с увеличен диаметър 60мм и поставете втулка за оригинална ламбда сонда.
Интеркулера пълен комплект за Fiat Coupe 20V Turbo 5 цилиндъра.
Изпускателния колектор от неръждаема стомана, предназначени да бъдат инсталирани във версии, оборудвани с климатик, и не.