フィアット クーペ 2000 ターボ 20V ステンレス製エキゾーストマニホールド

LanciaDelta16vのエキゾーストマニホールド-FIATCOUPE2000Turboには取り付けられません。ターボチャージャーGARRETTGTX30、XONA、GARRETT SERIE G、TIAL、T3、GT28 GTX28、GTX 35用のフランジ接続付きのマニホールド、および外部ウェイストゲート接続用のパイプ付き。

排気マニホールド 排気マニホールド スズキ Sj 410-413 8v 変換ターボは、吸気エンジンからターボへの変換用フランジ付きのステンレス鋼で作られています。

Lancia Delta Turbo 2000 16v エキゾーストマニホールドは、大型のダクトを備えた高性能ステンレススチール製です。低回転でのレスポンスを優先するように設計されたフィアット クーペ ターボ 2.0 16v ショート バージョンとも互換性があります。

フォルクスワーゲン ルポ、ポロ 1400 16v ターボ エンジン エキゾースト マニホールド (ステンレススチール製)、吸気からターボ エンジンへの変換メニューから選択できるフランジ付き

排気マニホールド フィアット ブラボー 1.600 16v ターボ ターボ変換、フィアット ブラボー - ブラボー 1.600 16v エンジン。

フォードエスコートコスワースとシエラコスワースターボの排気マニホールド。攻撃フランジT3

Minicooper R53 1600のターボ変換用のステンレス鋼エキゾーストマニホールドは、それが吸引バージョンであるか体積バージョンであるかを指定します。ターボトランスフォーメーション用のエキゾーストマニホールドのユニークなProtoXide設計により、ボリューメトリックコンプレッサーを維持したり、取り外してターボのみに適用したりすることができます。このソリューションにより、取り付けが簡単になり、ターボ変換用のこのマニホールドを使用した取り付けの簡単さが武装解除されます。バルクヘッド、コイルなど、すべての要素を近づけておく。