- Само онлайн

Турбокомпресор на втулки с база TD04, направена от техническия отдел ProtoXide за 1400 T-реактивни двигатели Abarth P>
Security policy (edit with Customer reassurance module)
НОМЕР ЗА ДОСТАВКА ЗА ВСИЧКИ ПОРЪЧКИ
ПОДПОМАГАНЕ ПЪН-ПЕТЪК 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
No customer reviews for the moment.
Фланец, която ви позволява да инсталирате турбо колектори с T2 монтиране на T-Jet Abarth
Spacer алуминий за източване на маслото, което позволява да се използва оригиналната тръба по-кратък.
Фитинги ОСП да засмуче вода охладител турбокомпресора. Стъпка 14X1.5
Този комплект осигурява специални приспособления, печати, както и необходимата тръбна система за монтиране на турбокомпресора Garrett GT2056 или Mitsubishi TD04.
Фланец за източване изход Garrett GT2056 турбо Mitsubishi TD04 или отворен с 4 отвора
Downpipe неръждаема стомана изпускателна че ще изтрие само оригинален катализатор.
Метално уплътнение за турбокомпресор Misubishi TD04 или заглушител Garrett 1548.
Турбокомпресор на втулки за приложения на двигатели с мощност 1400-1600 cc, охладени и смазани с масло.
Garrett GT Турбокомпресор на двойни лагери с вътрешен изпускателен клапан изтеглите отделно.
Турбокомпресор над 290 GTO DOUBLE BEARING инсталиран на Fiat Coupe 2.0 20v турбо, без промяна, пълна със стоманобетонна изпускателен клапан.
Турбокомпресора лагери за двигатели 1.8 20v, Audi Seat Volkswagen, монтаж на оригиналния колектор, но трябва да разберем, потопяемата тръба.
Турбокомпресор за храсти адаптиран за двигатели 1.4 Fiat Punto Gt и Uno Turbo потопяемата тръба включени за монтаж.
Турбокомпресора лагери за двигатели 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, монтаж на оригиналния колектор и водосточна тръба оригиналния
Garrett турбокомпресора втулки маслено охлаждане, подходящ за мощност до 200 конски сили
Промяна на вашата турбокомпресор трансформация на лагери и увеличение
Промяна на вашата турбокомпресор за увеличаване и трансформация на лагери
Модификация и увеличение на Turbocharger Gt1446 за Fiat 500 Abarth ние използваме въртящ се турбокомпресор и инсталираме различно модифицирано „сърце“ corasse по-голямо, което позволява да достигнете 30-45 к.с. повече от оригиналната версия и в същото време поддържа естетическото въздействие оригинални. Възможно е да се добавят отпадъци, получени от напълно регулируем и подсилен протоксид.
Модификация на вашия турбокомпресор за трансформация на лагерите на GTX Rov.
Фитинги са трудно да се намери за охлаждане маркуч за вода с шорти за турбокомпресори
Трипътен вентил да бъде използван за форсиране управление, пневматични клапани на изпускателните клапани за дизелови турбо поп разстояние, ETCC.
Този комплект осигурява специални приспособления, печати, както и необходимата тръбна система за монтиране на турбокомпресора Garrett GT2056 или Mitsubishi TD04.
Downpipe неръждаема стомана изпускателна че ще изтрие само оригинален катализатор.
Метално уплътнение за турбокомпресор Misubishi TD04 или заглушител Garrett 1548.
Стегнете заключване V-специфична Grandepunto Abarth SS комплект, изпускателна страна.
Това масло тръба дава възможност да инсталирате или цялата линия Garrett турбокомпресори оригинала Mitsubishi TD04
Алуминиева капачка, която ви позволява да се затвори дупката за Pop Off Valve GT1446 турбо оригиналния Fiat-Abarth Tjet
Турбокомпресор на втулки с база TD04, направена от техническия отдел ProtoXide за 1400 T-реактивни двигатели Abarth P>