Molles de vàlvules del motor reforçades Fiat Punto Gt i Uno Turbo

Kit complet per autoconstruir la col · lecció d'escapament amb fixació lateral composta per: brida del cap, brida turbo, canonades rectes i doblegades, caixa 4 en 1 per facilitar el contacte i enfortiment de les quatre canonades d'entrada a la brida de la turbina.

brida d'escapament que li permet utilitzar el punt GT baixant original quan es vol instal·lar un turbo més Holset HX25W, HX27W

brida d'escapament que li permet utilitzar el punt GT baixant original quan es vol instal·lar un turbo Garrett a més GT25-GT28.

Joc complet de juntes de motor Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400, excloent la junta de culata i la junta del col·lector d'admissió i escapament, que es poden comprar per separat, tal com es mostra a la foto. Per a motors 1600, compreu un altre kit.

Junta de culata de suport amb anelles separades tipus "Cooper" per a tots els motors 1600 8v com Tipo, Tempra, Punto Gt amb cilindrada augmentada a 1600 amb culata de 8v per a pistons amb diàmetre 86,40-87,00

Junta de capçal reforçada amb anelles separades tipus "Cooper" per a suport en bloc per a motors Fiat Uno Turbo Punto Gt 1400

Brida d'acer per a l'escapament del silenciador oval aplanat per a la construcció de catalitzador central per al tub del silenciador Fiat Punto GT per al turbocompressor original IHI VL7.

Brida d'escapament IHI VL7 per a la sortida del silenciador d'acer per a Fiat Punto GT o Uno Turbo 1400

Silenciador d'escapament Fiat Punto GT brida central ovalada en acer (no acer inoxidable) per crear l'escapament central o la peça amb el flexible per si sola.

Brida d'acer per a col·lectors de capçal Fiat Punto Gt 1400 i Uno Turbo Fiat 124 Fiat 128