Baixada d'escapament Fiat UNO - Punto Gt d'acer inoxidable que permet instal·lar qualsevol turbocompressor TD04 HL amb una brida de baixada de 3 forats flexible i cònica estàndard. Seleccioneu el model de vehicle correcte al menú

Tub de baixada d'escapament només tub d'acer inoxidable sobredimensionat amb flexible que s'uneix a la part central de 60 mm sobre brida post catalítica original, per a instal·lacions de tots els turbocompressors Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350.

Potenciòmetre de l'accelerador amb connexió estil Bosch de 3 fils per a fixar en tots els cossos d'acceleració originals de Fiat Punto GT o en tots els nostres cossos d'acceleració CNC. Sensor de posició de l'accelerador del motor.

Junta de col·lector d'escapament trimetàl·lic reforçada Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT tots els motors 1400 - 1600 8v Turbo i aspiració natural

Ventilador de grans dimensions Fiat Punto GT per radiador d'aigua del motor de gruix reduït.

Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo específics cables de bugia vermells sobredimensionats amb conductivitat molt alta amb connexió MSD Ford

Bobina vermella millorada, possible instal·lació com en el Fiat Punto Gt amb guspira perduda amb connexió per a cables amb terminals Ford.

Kit amb volant d'inèrcia d'acer súper alleugerit amb embragatge DE DISC ÚNIC de coure reforçat amb campana mecanitzada en ergal d'aliatge lleuger massís, motors Fiat Uno Turbo 1400 - 1600 Fiat Punto GT o motors atmosfèrics amb caixa de canvis habitual.

Suport per instal·lar refredador d’oli extern a ergal amb forats per als sensors de pressió i temperatura de l’oli.

Vàlvules d'admissió d'acer Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo

Junta de capçal reforçada amb anells Cooper integrats separats per a motors Fiat Punto Gt 1400 8v - Fiat Uno 1400 8v