Manicotto in acciaio inox con relativo attacco del sensore di pressione, unico diametro dall'inizio alla fine e senza restringimenti, permette di eliminare gli schiacciamenti che il manicotto originale presenta e nello stesso tempo ci protegge da eventuali rotture sul tubo originale in plastica.

Volano MONOMASSA con possibilità di realizzarlo in alluminio o in acciaio per meccanismo e disco originale

Kit di potenziamento per motori Peugeot Citroen Mini 1600 16v turbo, installabile su RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59. con turbocompressore maggiorato e su doppi cuscinetti ProtoXide Gto262, downpipe e altri accessori per facilitare un montaggio realizzato ad opera d'arte.

Pistoni forgiati per motori Peugeot 207 - 308 e Minicooper R56 1600 16v con motore Thp

Volano MONOMASSA Mini Cooper R56- R59 N14B16A in acciaio con spingidisco rinforzato e disco frizione rigido con placche in rame

Turbocompressore per motori Peugeot Citroen Mini 1600 16v turbo, installabile su RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... con turbocompressore originale K03. Questo turbo risulta maggiorato rispetto al K03 originale e anche al K04 della versione CUP.

Intercooler maggiorato per Minicooper R56 si usano i manicotti originali !

Volano MONOMASSA in acciaio con spingidisco rinforzato e disco frizione rigido senza molle in ferodo

Volano MONOMASSA con possibilità di realizzarlo in alluminio o in acciaio per meccanismo e disco originale

Modifica su vostro Turbocompressore per maggiorazione e rinforzo con reggispinta a 360°. Modifica realizzabile su tutti i turbocompressori di questo motore 1600 come Peugeot 207 Le mans e motori similari

Downpipe di scarico in acciaio inox maggiorato che elimina il catalizzatore originale.

Tubo olio che permette di sostituire il tubo originale per motori Mini Cooper R56 con turbocompressore originale K03 e turbocompressori similari. Solito tubo mandata olio identico per tutti i motori Peugeot 207 1600 RCZ e motori similari con motore Thp, che soffre di rotture e occlusioni del tubo stesso mentre il nostro essendo in Ptfe evita più facilmente le occlusioni proprio perché non...