necessitat E 'per tornar abans a la nostra oficina del seu turbocompressor originals -fins i tot rotto- pel duplicat i la transformació dels rodaments
Triar si voleu canviar també l'original amb la vàlvula de descàrrega protòxid que ajuda a tenir un millor arrencada a baixa velocitat, ja que l'original pateix d'un problema que no s'obre correctament per afavorir les actuacions
Podem proporcionar dues solucions diferents, un per a una major tracció a baixes revolucions i un altre per augmentar la potència màxima fins i tot a 330-350 cavalls de força amb el pas 2, utilitzant sempre els cargols originals però clarament modificant-los per instal·lar un cor sobre coixinets dobles .
Tub d'oli per al lliurament del turbocompressor ALFA ROMEO Giulietta amb tots els motors 1750 tbi que permet instal·lar tota la línia Garrett GTX GT28 sobre doble coixinet, en tots els motors ALFAROMEO Giulietta amb tots els motors 1750 tbi i tots els motors de vehicles similars que utilitzen aquest motor.
Modifica su vostro Turbocompressore per maggiorazione e rinforzo con reggispinta a 360°. Modifica realizzabile su tutti i turbocompressori di questo motore 1600 come Peugeot 207 Le mans e motori similari
Turbocompressor de grans dimensions i modificat per a benzina Smart ForTwo i reforçat amb una cinquena roda d’empenta de 360 °. Es munta com a instal·lació de l'original.
Turbocompressor GTO 21 sobre doble coixinet específic per a Renault 5 GT Turbo. Connecta i juga amb el turbocompressor original! Garanteix la màxima tracció a baixes revolucions i una potència màxima de fins a 180-190 CV.
Turbocompressor GTO 23 sobre doble coixinet específic per a Renault 5 GT Turbo. Connecta i juga amb el turbocompressor original! Garanteix la màxima tracció a mitja-baixa rpm i potència màxima de fins a 200 CV.
Kit d'embragatge reforçat amb plat de pressió reforçat i plat de competició monodisc amb plats de coure Fiat Punto Gt. Inclou coixinet d'empenta reforçat.