Lisované písty motoru s vysokým tlakem, které lze instalovat na všechny motory Fiat Alfa Lancia s motorem FIRE 1200 s 8 ventily

Corasse nový oblek již dáno připraven k instalaci na Garrett GT1446 turbo.

Sendvičová podpěra pro instalaci externího olejového chladiče ergal s otvory pro senzory tlaku oleje a teplotního senzoru vhodná pro instalaci na motory Fiat Alfa Lancia s motory JTD a mnoho dalších motorů.

Červené kabely ke svíčkám Fiat Punto 1.200 16V 1. série. Sada kabelů sestávající ze 4 kusů Fiat Sporting 1.2 o tloušťce 8,8 mm s dvojitou silikonovou izolací

Výfukové svody Lancia Delta Integrale 2000 8-16V Nadměrné turbodmychadlo Garrett GT30 GTX30 - GT35 - GTX35 s litinovým šnekem se 4 otvory Garrett, nadměrné koleno z nerezové oceli

Nastavitelná řemenice Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400 pro změnu časování vačkového hřídele až o 10 stupňů, sítotisková se stupnicí a zářezy pro laserem leptané časování, lze nainstalovat na všechny nejnovější řady Uno turbo 1400 a jakoukoli verzi Fiat Punto GT 1400 SE 48 zuby.

Zesílené šrouby setrvačníku pro dvouhmotové setrvačníky Fiat Alfa Lancia s motory 1900-2000 JTD, zesílené šrouby americké výroby.

Úpravy na turbodmychadle Gt1446, i když je rozbité, je nutné nám poslat vaše turbodmychadlo a instalujeme jiné upravené větší srdce, které umožňuje dosáhnout o 30 hp více než původní verze. Je možné přidat wastegát získaný z plně nastavitelného a zesíleného Protoxidu.

Nerezová výfuková svod pro Lancia Delta Integrale 16V pro turbodmychadlo s Tial výfukovou spirálou

Zesílené trimetalické těsnění hlavy pro Fiat Punto Gt a Uno turbo 1400 s vnitřním průměrem 82,5 mm.

Nerezové výfukové svody pro Fiat Bravo 1.6 16V s atmosférickým motorem, rozvodovka 4-2-1, s výstupní přírubou. Kompletní s pružinami a montážním příslušenstvím, jak je znázorněno na obrázku.