Nerezová svodová trubka výfuku Fiat UNO - Punto Gt, která umožňuje instalovat jakékoli turbodmychadlo TD04 HL se standardní flexibilní a kónickou 3-otvorovou svodovou přírubou. Vyberte správný model vozidla z nabídky

Výfukové potrubí pouze nadrozměrné nerezové trubky s hadicí, která se připojuje k centrální 60mm na originální post-katalytické přírubě, pro instalace všech turbodmychadel Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350.

Potenciometr škrticí klapky s 3vodičovým připojením ve stylu Bosch k upevnění na všechna originální tělesa škrticí klapky Fiat Punto GT nebo na všechna naše CNC tělesa škrticí klapky. Snímač polohy škrticí klapky motoru.

Zesílené trimetalické těsnění výfukového potrubí Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT všechny motory 1400 - 1600 8v Turbo a atmosférické

Nadměrný ventilátor Fiat Punto GT pro menší tloušťku vodního chladiče motoru.

Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo specifické červené kabely zapalovacích svíček s velmi vysokou vodivostí s připojením MSD Ford

Červená vylepšená cívka, možná instalace jako u Fiatu Punto Gt se ztracenou jiskrou s připojením pro kabely s terminály Ford.

Sada se super lehkým ocelovým setrvačníkem s mědí vyztuženou SINGLE DISC spojkou s zvonem vyrobeným z masivu v ergalu v lehké slitině, pro motory Fiat Uno Turbo 1400 a Fiat Punto GT nebo sací motory s běžnou převodovkou.

Podpora instalace externího chladiče oleje v ergalu s otvory pro snímače tlaku a teploty oleje.

Sací ventily z oceli Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo

Zesílené těsnění hlavy se samostatnými vestavěnými Cooperovými kroužky pro motory Fiat Punto Gt 1400 8v - Fiat Uno 1400 8v