Vynikající spojkový kotouč z měděné směsi pro Fiat Punto GT a podobná vozidla se stejným průměrem

Vynikající spojkový kotouč z měděné směsi pro Fiat Punto GT a podobná vozidla se stejným průměrem

Kotouč pro potenciometr plynu, který lze snadno upevnit na všechna nadrozměrná tělesa škrticí klapky a na všechna naše CNC tělesa škrticí klapky v našem obchodě, a umožňuje snadno upevnit originální potenciometr Fiat Punto GT bez jakýchkoli úprav.

Výfukové potrubí z ušlechtilé oceli, pro Fiat Punto Gt 1400 a 1600 8v s postranní polohou nad verzí dlouhé převodovky s velkými nadměrnými kanály

Zesílená spojková sada se zesíleným přítlačným kotoučem a jednokotoučovým soutěžním kotoučem s měděnými destičkami Fiat Punto Gt. Včetně zesíleného axiálního ložiska.

Příruba k umístění mezi turbodmychadlo Garrett a původní svod Punto GT a Fiat Uno Turbo 1400 Chcete-li nainstalovat turbodmychadla GBC bez nutnosti vytvářet novou svodovou trubku, stačí tuto přírubu umístit mezi turbo a původní svod.

Těsnění hlavy se samostatnými kroužky, typ "Cooper", pro motory s nasávacími hlavami typu Prisma Lancia 1500, které jsou obvykle přestavovány na turbo. Podpěrné těsnění.

Olejová trubka pro dodávku turbodmychadla, která vám umožňuje nainstalovat jakékoli turbodmychadlo Garrett na dvojitá ložiska od GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 jakékoli generace a turbodmychadel ProtoXide Gto23 a všech turbodmychadel na ložiskách Garrett.

Upgradovací sada pro motor Fiat Punto GT - Uno Turbo sestávající ze speciálního amerického turbodmychadla Tial vband na dvojitých ložiskách, bočního výfukového potrubí v pásmu v, vnějšího uzávěru výfuku a výstupu tlumiče výfuku.

IHI VL7 výfuková příruba pro vývod ocelového tlumiče pro Fiat Punto GT nebo Uno Turbo 1400