Umožňuje propojit naše turbodmychadlo s pozicí NAHORU použitou při konverzi turba na tlumič výfuku

Svod výfuku Fiat 500 Abarth 1.400 Turbo TD04HL z bezplatné nerezové oceli, která eliminuje původní katalyzátor s 3-otvorovou přírubou na turbodmychadle

Nerezová výfuková trubka pro Lancia Delta Integrale 8V nadměrně velká, zaměnitelná za původní bez jakékoli úpravy.

Nadměrně velká výfuková trubka, volná trubka bez katalyzátoru z nerezové oceli, která eliminuje původní katalyzátor pro původní turbodmychadlo pro BMW F20-F21 116i 1600 Turbo kód motoru N13B16A od 136 Hp vyráběných v letech 2011 až 2014

Nerezová svodová trubka pro katalyzátor vhodná pro turbodmychadla IHI VL36 a IHI VL37 nebo turbodmychadla Garrett GT1446 u všech motorů Fiat T-Jet, vyberte si prosím správný model.

Spádová trubka z nerezové oceli, která vám umožňuje instalovat turbodmychadla na ložiska rodiny GT-GTX 25-28 pro připevnění do výchozí polohy pro Renault 5 GT. Poté je nutné provést lemování se zbývající částí odtoku.

Výfuková trubka z nadměrné nerezové oceli, která eliminuje původní katalyzátor s relativním připojením sondy první části. Může být instalován bez jakýchkoli mechanických úprav prostřednictvím dvou přírub, aniž by bylo nutné cokoli řezat nebo svařovat.

200článková katalyzovaná výfuková trubka z nerezové oceli s držáky pro původní tepelný štít.

Výfuková trubka z ušlechtilé oceli pro Renault 5 GT, která vám umožňuje nainstalovat obě turbodmychadla řady GT 25 a GT 28 zavřením dveří původní turbodmychadla.

Svod výfuku s volnou nadrozměrnou trubkou z nerezové oceli s hadicí, která se připojuje ke středu 60 mm na původní post-katalytické přírubě, pro instalace původního turbodmychadla IHI.

Výfuková trubka z nerezové oceli, která umožňuje instalovat obě turbodmychadla řady Holset HX25W HX27W 4047259 pro připojení ke standardní poloze pro UNO TURBO a Punto Gt.

Výfuková trubka z nadměrně velké brusle z nerezové oceli, která eliminuje původní předkatalyzátor s relativním připojením sondy.