Čeština
- Nové
Kategorie
- Kategorie produktů
-
- Bandáže a tepelné chrániče
- Downpipe Turbo and Tubes eliminuje FAP
- Elektronické zapalování a vylepšené cívky
- Filtry
- Hlavové ventily a jejich součásti
- HLEDAT VOZIDLA
- Alfaromeo
- ALFA ROMEO 75 2000 TWIN SPARK
- ALFA ROMEO GIULIA 2900 V6 QUADRIFOGLIO VERDE
- ALFA ROMEO GIULIETTA 1.600 JTDm 120 CV
- ALFA ROMEO GIULIETTA 2.000 JTDm 150 CV
- ALFAROMEO 147 1.900 JTD TURBO DIESEL 8-16v
- ALFAROMEO 147 GTA 3200i V6 24V
- ALFAROMEO 159- BRERA 2400 JTD TURBO DIESEL 20v
- ALFAROMEO 4C 1750 TURBO
- ALFAROMEO 75 1.800 TURBO
- ALFAROMEO GIULIA 2200 TURBODIESEL
- ALFAROMEO GIULIETTA 1700 Tbi TURBO 16V
- ALFAROMEO GTV 2000 V6
- ALFAROMEO GTV 2500 V6 24V
- ALFAROMEO GTV 3000 V6 24V
- Audi
- Autobianchi
- Bmw
- Chevrolet
- Citroen
- Daewoo
- Dodge
- Ferrari
- FERRARI 208 GTB - GTS
- FERRARI 288 GTO
- FERRARI 308 GTB - GTS -GTBi -GTSi
- FERRARI 328
- FERRARI 348
- FERRARI 355
- FERRARI 360
- FERRARI 400
- FERRARI 430
- FERRARI 456 GT - GTA
- FERRARI 458
- FERRARI 488
- FERRARI 512 BB
- FERRARI 512 TR
- Ferrari 550 12 cyl 1996-2001
- FERRARI 575 SUPERAMERICA - MARANELLO
- FERRARI CALIFORNIA
- FERRARI F40
- FERRARI TESTAROSSA
- FERRARI 208 GTB - GTS
- Fiat
- FIAT 124
- FIAT 124 ABARTH 1.400 TURBO 16v
- FIAT 128 RALLY 1.300
- FIAT 500 0.9 TwinAir Turbo 105 CV
- FIAT 500 2 cilindri 1957-1975
- Fiat 500 Abarth 1.4 turbo
- FIAT 500X (334) 1600 D Multijet Diesel 120 CV - 88 kW
- FIAT BRAVO 1600 16V
- FIAT COUPE 1800 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 20V 1994-2000
- FIAT GRANDE PUNTO 1200 8V FIRE TRASFORMAZIONE TURBO E ASPIRATA
- FIAT GRANDE PUNTO 1900 8v JTD
- FIAT GRANDEPUNTO 1300 MULTIJET
- FIAT PANDA 1400 16V 95-100HP
- FIAT PUNTO 1.1-1.2 FIRE 8v
- FIAT PUNTO 1200 16V
- FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1.300-1.400-1.600-1.800
- FIAT RITMO ABARTH 130 TC
- FIAT TIPO 1600 120hp Turbodieselový motor 55260384 MultiJet
- FIAT UNO TURBO 1300 8v
- FIAT X19
- Ford
- General Motors
- Great Wall
- Honda
- hyundai
- Jeep
- Kia
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lotus
- MAHINDRA
- Maserati
- Mazda
- Mercedes
- Minicooper
- Mitsubishi
- Moto Scooter Quad
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- CLIO 2.000 RS
- RENAULT 5 GT TURBO
- RENAULT CLIO 1.200 TURBO TCE
- RENAULT CLIO 2.000 PHASE 1 172hp
- RENAULT CLIO 4 RS 18 Turbo 1600 220hp
- RENAULT CLIO I 1.800-2.000 WILLIAMS
- RENAULT CLIO MAXI 3000 V6
- RENAULT CLIO3 2.000 RS 197hp
- RENAULT MEGANE II 2000 16v RS 225HP
- Renault Megane III 2000 16v
- RENAULT TWINGO 1.200 TURBO TCE
- RENAULT TWINGO TCE 900cc Turbo
- SEA-DOO
- Seat
- Smart
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkwagen
- VOLKSWAGEN GOLF 2 1800 8V
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2000 16V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2800 VR6 12V
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1.600 8-16v
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1800 20V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1900 TDI 130-150
- VOLKSWAGEN GOLF 4 2800-3200 V6 TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 5 1400 FSI 120-170
- VOLKSWAGEN GOLF 5 FSI 122-170hp
- VOLKSWAGEN GOLF 5 TFSI 200-230-270hp
- VOLKSWAGEN GOLF 6 FSI 120hp
- VOLKSWAGEN GOLF 6 TFSI 200-270hp
- VOLKSWAGEN GOLF 7 TFSI 210hp
- VOLKSWAGEN GOLF 7-7.5 GT 2.0 184hp
- VOLKSWAGEN LUPO 1000
- VOLKSWAGEN LUPO 1400 16V 75hp
- VOLKSWAGEN POLO GT 1400 TFSI 122-170hp
- Volvo
- Alfaromeo
- Kabely a uzávěry svíček
- Komponentní elektronika
- Kompresory
- Kované písty a válce motoru
- Kravaty obojky a V-kapela kroužky
- Manometry, přístrojové vybavení, senzory, sondy
- Digitální přístrojové desky pro automobily a motocykly
- Držáky nástrojů a rámy pro nástroje
- Elektronické vybavení se liší
- Karburace vzduchem
- Kulaté nástroje
- Měřiče teploty
- OBD2 a diagnostických nástrojů
- Otáčkoměr motoru a světla pro řazení
- ovládání klepání
- Palivoměry a jiných kapalin
- Přístroje pro měření napětí a intenzity proudu
- Senzory tlaku
- Snímače, termočlánky, lambda sondy
- Tlakoměry Turbo, Benzín, Olej
- Získávání dat
- Mezichladiče
- Nadrozměrní motýli
- Naše služby
- Nastavitelné kladky a řemeny
- Odpadní vrátka a náhradní díly
- Overboost
- Oxid dusný - NOS
- Palivové hadice, pletené olejové a letecké armatury
- PopOff ventily a adaptéry
- Předimenzované drážky pro vstřikovače
- Příruby pro rozdělovače, turbo, svod
- ProtoXide Clothing Merchandising Gadgets
- Regulátory tlaku benzínu
- Řídicí jednotky, elektroinstalace a konektory
- Ruční brzda benzínová, vodní a olejová čerpadla
- Sací potrubí
- Sada na modernizaci motoru
- Snížená silikonová pouzdra, křivky a nerezové trubky
- hliníkové křivky
- Křivky z nerezové oceli
- Přímé silikonové návleky na hadice
- Rovné redukované potrubí z nerezové oceli
- rovné silikonové rukávy snížena
- Rukávy Rovné nerezové trubky
- Silikonová malý zakřivený vyztužené
- Silikonové křivky pro olej
- Speciální návleky na auta
- T-rukávy v silikonové nebo nerezové oceli
- Zesílené silikonové křivky
- Spacers
- Specifické nástroje
- Spojky Zesílené soutěžní setrvačníky a korunky
- Spojovací tyče
- Tlumiče a příslušenství výfuku
- Turbodmychadla a příslušenství
- Unichip řídicí jednotky, moduly a zapojení
- Vačkové hřídele a motor
- Ventily vyfukují výfukový ventil
- Vodní a olejové radiátory, podpěry, chladicí sady, ventilátory a vaničky
- Vstřikovače
- Výfukové potrubí
- Vyztužené šrouby a čepy
- Zesílená hlava, motor, těsnění turba
- Zesílené podpěry, řadicí páky
Nastavitelný regulátor tlaku paliva Ferrari ref. 0280160584 Bosch
192,00 €
S DPH
Regulátor tlaku paliva pro Ferrari vyrobený jako náhrada za dnes nesehnatelný originální Bosch 0280160584. Dále má tento regulátor tlaku paliva seřizovací šroub, který umožňuje upravit tlak paliva na požadovaný tlak.
ZABEZPEČENÉ BETONOVÉ PLATBY
DOPRAVNÍ ČÍSLO PRO VŠECHNY OBJEDNÁVKY
PÁTEČNÍ PODPORA 10.00-12.30 15.00-18.00
- Regulátor tlaku paliva pro Ferrari, který lze nahradit referenčním číslem Bosch 0280160584 pro elektronické vstřikování a podobné motory.
- Originální regulátor Bosch 0280160584 již není těžké na těchto motorech Ferrari najít a je snadné, aby tento komponent, upevněný a upevněný na kolejnici, přestal správně fungovat nebo se dokonce rozhodl vyměnit jej za nový. emoc040F
- Tento regulátor není originální Bosch, ale tento kromě originálního Bosch umožňuje regulaci tlaku pohybem vyhrazeného šroubu pod horní maticí tak, aby bylo možné přesně regulovat tlak paliva i v přítomnosti předimenzovaných čerpadel. nebo jiné potřeby (obohaťte karburaci, je-li to žádoucí), nebo dokonce jen jemně seřídit, pokud byla palivová čerpadla změněna tak, aby měla dokonalé a optimální nastavení.
- Regulátor je již kompletní s vývodem s M12
- Tento motor má dva stejné regulátory, jeden na každou banku.Podle našeho názoru je vhodné zvážit, zda je nutné vyměnit i druhý, aby se předešlo budoucím problémům, pokud má váš motor dva.
| Name | Value |
|---|
Recenze (0)
Based on 0 reviews
-
In the same category
- On sale Flag
- Pouze online
- Sleva!
Regulátor tlaku paliva pro Ferrari vyrobený jako náhrada za dnes nesehnatelný originální Bosch 0280160584. Dále má tento regulátor tlaku paliva seřizovací šroub, který umožňuje upravit tlak paliva na požadovaný tlak.