Sada jednohmotového ocelového setrvačníku Zesílená spojka Fiat 500X 1600 MJET 120hp Turbo Dieselový motor 55260384 MultiJet 334 s odlehčeným ocelovým setrvačníkem vyrobeným z masivního exkluzivního ProtoXide, specifického pro vozy jako Fiat 500X 1.600 Mjet Renega20de s obvyklým motorem Jepep Jeeppass1
Jednohmotový setrvačník ze speciální oceli se spojkou a zesílenou lamelou spojky s tlačným vypínáním. Instalovatelné na Doblo, Marea, Bravo, Multipla, Grande Punto s motory 1900 8v JTD
Alfa Romeo Giulietta 1600 -120hp jednohmotový setrvačník a sada zesílené spojky, kterou lze instalovat na všechny verze s motorem 1600 a typem motoru 940C1000, manuální převodovka. Specifické šrouby setrvačníku s vysokou pevností v tahu jsou součástí sady a původní axiální ložisko nám musí být zasláno k úpravě
Sada s jednohmotovým setrvačníkem Toyota Yaris Gr Turbo se zesílenou spojkou se specifickým brzdovým kotoučem s měděnými lanky s přítlačnými pružinami a pružinou proti ohybu ve spojce a zesíleným přítlačným kotoučem s antifosfátováním na talíři.
Lehký jednohmotový ocelový setrvačník se zesílenou spojkou pro motor Ford Fiesta ST 1600 16v MK8 Turbo s motorem Ecoboost 180 se spojkovou jednotkou s kotoučem s velkou pružnou spojkou a brzdovým kotoučem a zesíleným přítlačným kotoučem pro aplikace do a nad 430Hp a 59KGM! Unikátní exkluzivní tvorba ProtoXide.
Sada jednohmotového ocelového setrvačníku s vyhrazeným upraveným spojkovým kotoučem FERODO (ne měděným) a zesíleným přítlačným kotoučem ProtoXide Fiat 500 Abarth vyrobený společností ProtoXide V NOVÉM PROTOXIDE DESIGN instalovatelné na všechny podobné motory, jako je Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Mito s motorem Fiat 1400 16V turbo T-Jet. Lehký setrvačník vyrobený z CNC obráběné masivní oceli, který lze instalovat na 5 a 6stupňové manuální převodovky, jak manuální, tak verze motoru Multiair
Sada jednohmotového ocelového setrvačníku se specifickou spojkou a měděným kotoučem pro Alfa 159 - Fiat Croma 1900 16v JTDM 150 hp a 200 hp kód motoru 939A2000 a 939A3000
Sada s jednohmotovým ocelovým setrvačníkem se zesílenou spojkovou sadou se specifickým odpruženým obložením pro motory Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodiesel.
Odlehčený ocelový setrvačník Renault Clio 1800 - 2000 Williams s mědí vyztuženou spojkou s přítlačným kotoučem vyrobeným z masivu, s originálním 40-2-2 tónovým kolečkem pro čtení se senzorem pro originální řídící jednotku a závodní řídící jednotky.
Sada jednohmotového setrvačníku Fiat 124 Abarth 1400 16v Multiair Turbo z oceli se zesílenou spojkovou sadou a zesíleným přítlačným kotoučem ProtoXide s kotoučem z měděného plechu
Volkswagen Scirocco 2000 140hp Turbodieselový závodní set jednohmotového setrvačníku kompletní se zesíleným přítlačným kotoučem Sasch Performance, jiná verze s větším zatížením než zesílený výkon Sasch pro tento model a spojkovým kotoučem ferodo s měděnými výplety ve směsi ProtoXide.