طقم حذافة الألومنيوم والنحاس مخلب، صفيحة ضغط سوزوكي SJ413 8-16V

طقم دولاب الموازنة الصلب خفيف الوزن مع مجموعة القابض المقوى بالنحاس مع اقتران مرن مع نوع لوحة الضغط مثل Lancia Delta 2000 8v.

طقم مع دولاب الموازنة من الصلب أحادي الكتلة مصمم لإيواء قرص معين مع نوابض دفع قوية وقابض مع 5 ألواح نحاسية. في بعض الأحيان يتم تثبيتها أيضًا على بعض إصدارات Fiat 188B2000. موصى به للمحركات المعدة بحد أقصى 300 حصان.

دولاب الموازنة ومخلب محددة عدة لGrandePunto 120HP و130HP.

مجموعة دولاب الموازنة من الصلب الخاص أحادي الكتلة مع القابض المقوى مع قرص بطانة الفرامل مع اقتران مرن مع نوابض مزدوجة كبيرة. يمكن تثبيتها على Fiat Multipla بمحركات 1.9 8v JTD 120hp ، Grande Punto JTD

طقم مع دولاب الموازنة أحادي الكتلة Toyota Yaris Gr Turbo مع قابض معزز مع قرص فرامل محدد مع أسلاك نحاسية مع نوابض دفع وزنبرك مضاد للانحناء في أداة التوصيل ولوحة ضغط معززة مع مضاد للفوسفات على اللوحة.

دولاب الموازنة الفولاذي خفيف الوزن ذو كتلة واحدة مكتمل بقابض معزز أحادي القرص مع لوحة ضغط معززة من نوع الدفع لجميع محركات الديزل التوربينية Alfa Giulia 2200 مع علبة تروس يدوية، ولوحة ضغط فائقة القوة مع عدم استعادة التآكل وقرص القابض مع نوابض معززة مخصصة لهذا التطبيق !

مجموعة دولاب الموازنة الفولاذية خفيفة الوزن ذات كتلة واحدة مع قابض معزز ليتم استبدالها بالمثل بالآخر القياسي، مع تاج لمستشعر سرعة الدوران لسيارة Renault Clio 3000 V6 Maxi مع قابض معزز مع نظام استرداد التآكل المعتاد يساوي قابض السلسلة الأصلية. تصميم بروتوكسيد فريد لا يمكن العثور عليه في هذا النوع من القابض. طقم القابض مع دولاب الموازنة أحادي الكتلة يمكن تركيبه في كلا الإصدارين Renault Clio V6 في كل من المرحلتين 1 و2.

دولاب الموازنة أحادي الكتلة من الصلب مع لوحة ضغط مقواة وقابض نحاسي.

واحد عدة الشامل حذافة كاملة مع لوحة عززت الضغط ومخلب بطانة القرص.

مجموعة دولاب الموازنة الفولاذية كاملة مع القابض المقوى مع لوحة ضغط BMW M3 E30 ergal وقرص نحاسي ص>