Ilmapolttoaineen hiiltyminen

Airfuel "halpa", käytetään pitämään silmällä polttoaineseoksen käyttämällä alkuperäistä koetin auton (ei sisälly). Sama työkalu toimii myös volttimittari.

Airfuel käsi pyöreä erinomainen muotoilu ja värit käyttäjän valitsema, ensimmäinen keltainen punainen ja toinen valkoisella jäällä, kun näytössä ilman ja polttoaineen suhde AFR.

Tämä konsoli on tällä hetkellä kattavin tuote markkinoille tämäntyyppisen tuotteen.

Tämä pakki avulla voit seurata reaaliajassa ilma / polttoaine-suhde käyttäen laajakaistaisen lambda-anturi 5 wire.

Tämä pakki avulla voit seurata reaaliajassa ilma / polttoaine-suhde käyttäen laajakaistaisen lambda anturi 5-wire touch OLED-näyttö.

Painemittari, joka valvoo ilman ja polttoaineen suhdetta reaaliajassa käyttämällä kahta 5-johtimista lineaarista lambda-anturia yhdessä pyöreässä instrumentissa, jonka halkaisija on 52 mm ja joka näyttää samanaikaisesti kaksoislukeman tavallisessa kaksoislamda-näytössä V8- tai V6-moottoreille, joiden on valvottava molempia pankkeja.

Yhdessä instrumentissa voidaan lukea sekä turbopaine että kaasutus ja paristojännite tarkkuusantureilla, jotka sisältyvät jo pakettiin.

Airfuel-laajakaistainen painemittari laajakaistaisella kaasutuksella ja turbon paineella yhdessä 70 mm:n pyöreässä instrumentissa, josta voimme lukea sekä turbon paineen että kaasutuksen. Pakkauksessa on laajakaistainen mittapää ja termopari tarkkuuspakokaasun lämpötilaa varten.

Työkalu, jonka avulla voit katsella kaasutuksen täsmällisesti anturi punaisella suorakaiteen näyttö Protoxide logo 4-digit digitaalinen kompakti. Täydellisenä koetin laajakaistaisen ja ohjelmoitava ulostulo.

Pyöreä osoittimella varustettu ilmapolttoainemittari, jossa on erinomainen muotoilu ja käyttäjän valittavissa olevat värit, ensimmäinen keltainen punainen ja toinen jäänvalkoinen, ja näyttö näyttää ilma-polttoainesuhteen AFR-muodossa ohjaimen ja 4,9-laajakaistaisen lambda-anturin kanssa

Kaasutuksen mittauslaite, jossa on 4,9 leveäkaistainen Bosch-anturi, mahdollistaa ilman/polttoaine-suhteen reaaliaikaisen tarkkailun käyttämällä 5-johtimista lineaarista lambda-anturia. Täysin digitaalinen

AFR- ja EGT-painemittari, jossa on Fiat 500 Abarth -ventilaattorisarja, jossa kaikki omistetut anturit. Sarja, jota kaikki tarvitsevat tämän auton kahdella tärkeimmällä työkalulla, yhdessä, saavuttamattomassa paikassa ilman, että kojelautaan tunkeutuu kiinnikkeitä tai reikiä. Suutin voidaan palauttaa kokonaan milloin tahansa ja näyttävällä ja kadehdittavalla ilmeellä.

AFR- ja EGT-painemittari, jossa on Fiat 500 Abarth -ventilaattorisarja, jossa kaikki omistetut anturit. Sarja, jota kaikki tarvitsevat tämän auton kahdella tärkeimmällä työkalulla, yhdessä, saavuttamattomassa paikassa ilman, että kojelautaan tunkeutuu kiinnikkeitä tai reikiä. Suutin voidaan palauttaa kokonaan milloin tahansa ja näyttävällä ja kadehdittavalla ilmeellä.

Airfuel-laajakaistainen painemittari laajakaistaisella kaasutuksella ja EGT-pakokaasun lämpötilalla yhdessä 70 mm:n pyöreässä instrumentissa, josta voimme lukea sekä pakokaasun lämpötilan että kaasutuksen, laajakaistaisella anturilla ja termoparilla tarkkuuspakokaasun lämpötilaa varten, jotka sisältyvät pakkaukseen.