Säädettävä nokka-akselin hihnapyörä Audi S3 Volkswagen-jakelu 06d109111b ajoituksen vaihtelemiseksi 10 asteeseen asti kaikille Vag-ryhmän moottoreille, joissa on 2000 Tfsi-moottoria vuosina 2005-2012

Audi Volkswagen 2000 TSFI ylimitoitettu ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputki suoralla, vaimentamattomalla keskipakoputkella, joka eliminoi kaksi katalysaattoria ja mahdollistaa sen asentamisen kaikkiin GT28-GTX28-GTX29-turboahtimiin, joissa on irrotettu valurautainen jakoputki.

Muutos oman turboahtimella Audi moottorit - VW TFSI 2000.

pakosarjan kanavilla kasvoi audi Volkswagen moottori 2.5 TFSI kanssa hyökkäys T3

Kevyt vauhtipyörä, jossa on kuparinen kaksipäinen kytkin kaikille Audi S3 Volkwagen GOLF 2000 TFSI -moottoreille

304 ruostumaton teräs laippa Volkswagen Golf Audi S3 jakotukkiin kaikki 2000 TFSI-moottorit 12mm paksuus 304 ruostumaton teräs

Vaihdettavissa alkuperäisen kanssa.

Turbopaineanturi, jonka toiminta-alue jopa 2 bar turbo ja 3 bar absoluuttinen paine 1800 -2000 20v 16v TFSI TSI -moottoreille ja joka tapauksessa kaikille Volkswagen Audi Skoda -ryhmän 4-johdinliittimen autoille.

Sarja, jossa yksimassainen vauhtipyörä tehty kaikille Audi 8P, Audi TT - Audi S3, Volkswagen Golf GTI 2000 Turbo TFSI -moottoreille, joissa on erityinen jarrupäällystelevy, jossa kuparipunokset seoksessa ja joustava kytkin vahvoilla työntöjousilla ja taittumisenestojousella, kaunis ajaa.

Teräsliitin, jonka avulla voit kytkeä öljynpainemittarin TFSI-moottoreihin.

Turboahdinpaineanturi, jonka käyttöalue on jopa 3 bar ahtopainetta ja 4 bar absoluuttinen, TFSI TSI 2.000 ja 2.5 5-sylinterisiin moottoreihin, 1800 20v turbo -moottoreihin sekä yleisesti kaikkiin Volkswagen Audi Seat -konsernin ajoneuvoihin, joissa käytetään 4-napaista liitintä.