Öljynjäähdytinsarja Fiat 500 Panda 1200 8v - 16v vapaasti hengittävälle paloautolle jäähdyttimellä ja täydellisillä putkilla. Sarja on yhteensopiva kaikkien Fiat Alfa Lancia Fire -moottoreiden, 8v-moottoreiden, sekä 1100-1200 että 1400, kanssa.

Säädettävät hihnapyörät leveämmällä istuimella nokka-akselin ajoitukseen ylimitoitettua hihnaa varten ja mahdollisuudella vaihdella ajoitusta 10 asteeseen asti

Fiat Fire 1.200 1400 8-16v huoltomoottorin hihnapyörä, joka on valmistettu kiinteästä teräksestä 60-2 rengasvaihteella, jossa on lisätty uria.

Jäähdyttimen sekä kaikki-alumiini Lancia Delta 8-16v.

Pakosarja pohjan, joka mahdollistaa muutoksen moottori turboahdettu 8v Lancia Montecarlo. Led 38mm.

Ainutlaatuinen Lancia Montecarlo 8v pakosarja, joka mahdollistaa moottorin muuttamisen vapaasti hengittävästä turboahdetuksi. 38mm kanavat.

Teräksinen vauhtipyöräsarja vahvistetulla yksilevyisellä kuparikytkimellä ja kellolla koneistettu kiinteästä ergalista, kaikki kevennetty, täydellinen käynnistyskruunu. Superkevyt vauhtipyörä kuparisella kytkimellä ja Ergal kevytmetallipainelevyllä.

Yleismallinen kaksoismäntäinen pop-off-venttiili, jossa on ulkoinen tuuletusaukko ja joka voidaan asentaa mihin tahansa bensiinimoottoriseen autoon, jossa on turboahdin.

Lancia Beta Montecarlo 2000 8v Scorpion urheilu ruostumattomasta teräksestä valmistettu loppupakoäänenvaimennin.

Tarjouspalvelu Fiat Fire 1100 - 1200 -1400 sekä 8v että 16v vapaasti hengittäville moottoreille tai turbomoottorin vaihtoon, vähennyskelpoinen materiaalin myöhemmän oston yhteydessä, siis nollahintaan.

Kiertokanget PROTOXIDE erikoisteräksestä H-Käänteinen, erityisesti korkea vetolujuus pultit ARP amerikkalaisia. Setti sisältää 8 kpl

Pelkästään pakoputken ruostumattomasta teräksestä valmistettu putki on kasvanut 60 mm turboahtimen asennossa kaikissa Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v -moottoreissa, joissa Fire engine on muunnettu turboksi korkealla turboahtimella ja hitsatulla pakoventtiilillä pakoputken avaamista ja sulkemista varten.