Dityppioksidisarja Fiat Fire -moottoreille, joissa on elektroninen monipisteruiskutus, myös uusimman sukupolven muovinen jakotuki. Nitroussarja yhdellä suuttimella, NOS-magneettiventtiilillä ja Unichip Q + -elektroniikkaohjauksella ja Unichip Intelligent Drive -ohjaimella kaikilla suhteellisilla johdotuksilla ja kytkimillä.

Lancia Delta Integrale 16V pakoputken syöksyputki kasvatettu 70 mm:iin, teräslaipat ja ruostumaton teräsputki vaihdettavissa alkuperäiseen ilman muutoksia.

Fiat Alfa Lancia Palomoottorin pakoventtiilit Turbon muuntamiseen. tai myös käytettäväksi vapaasti hengittävissä moottoreissa Paketissa 4 Nimonic-venttiiliä.

Ruostumatonta terästä pakokaasun syöksyputken Garrett turboahdin lähtö t 28 kiinnittämistä varten, joissa on halkaisijaltaan 70 mm.

Kevyt teräksinen vauhtipyörä Fiat Fire Panda Punto-, Fiat 600 Sporting-, Fiat Grande Punto 1200- ja vastaaviin Grande Punto 1400 95- ja Alfa Romeo Mito 1400 16v ei-turbomoottoreihin, joissa on asennettu 500 Abarth -turbomoottori. Tämä hakemus on pakollinen niille, jotka ovat asentaneet turbomoottorin ajoneuvoonsa, jossa oli 1200-litrainen vapaasti hengittävä Fire-moottori, ja jotka ovat...

70mm kaasuläppä helposti sovittaa Lancia Delta tai sierra tai saattajan Cosworth.

Dityppioksidisarja paloautoille, joissa on yksi suutin.

Kytkinpaketti kilpailemalla kupari levy.

Vahvistetut sylinterikannen pultit Lancia Dleta 1600 8v korkealujuusterästä. Tappien halkaisija alkuperäisenä 10 mm

Pelkän pakoputken ruostumattomasta teräksestä valmistettua putkea on kasvatettu 60 mm turboahtimen asennossa kaikissa Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v -moottoreissa, joissa palomoottori on muutettu turboksi

Racing Kytkinpaketti koostuu 5 levyn kuparilevyjä ensimmäinen laatu akku extra-vahva työntövoima, ankkurilevy vahvistettu erityisiä typologian "heittää".

Öljynsyöttöputki Lancia Delta 1600 Turbolle, joka mahdollistaa alkuperäisen turboahtimen asennuksen.