Kevyt teräksinen vauhtipyörä Renault 5 GT 1400 Turbo vaihdettava, sama kuin alkuperäinen vauhtipyörä, mutta kevyemmällä painolla ja valmistettu kestävämmällä teräksellä eikä valuraudalla, kuten alkuperäinen vauhtipyörä.
Vahvistettu kuparikytkinsarja kilpailevaan Renault Clio Group A:seen Ergal-kevytmetallipainelevyllä, joka voidaan asentaa Renault Clio I 1800 ja 2000 Williamsiin sekä Meganeen ja Renault 19:ään
Kevennetty teräsvauhtipyörä Renault Clio 2000 16v Phase 1-2-3 yhteensopiva alkuperäisen kierroslukuanturin kanssa, se on vain vaihdettava alkuperäiseen valurautaiseen vauhtipyörään ilman muita muutoksia.