- Vain verkkokaupasta

Ruostumattomasta teräksestä valmistetut jakot Renault Clio 1.800- ja 2.000 Williams -moottorille, paineilmamoottorilla, tyyppi 4-2-1.
TURVALLINEN SATTATTU MAKSUT
TOIMITUSMÄÄRÄ KAIKKI Tilaukset
Maanantaina perjantai tuki 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
No customer reviews for the moment.
Side eristämiseen lämpöä pakosarja, downpipe ja pakoputkisto, joiden pituus on 4,5 metriä ja leveys 5 cm!
Ruostumaton teräs pihdit turvata siteet ja suojaa lämpöä. 4 kpl.
Ruostumattomasta teräksestä valmistetut jakot Renault Clio 1.800- ja 2.000 Williams -moottorille, paineilmamoottorilla, tyyppi 4-2-1.
Ruostumaton teräs putkiin Fiat Bravo 1.6 16V ruostumattomasta teräksestä 4-2-1 hengittävillä moottori.
Pakosarja Ruostumaton teräs Peugeot 106 1.3 V8 vapaasti hengittävä moottori 4-2-1.
Jakoputket teräksestä niklaus varten Abarth 112 tyypin 4-2-1 etusijalle alhaisilla kierroksilla.
4-1 keräilijät ruostumattomasta teräksestä kanttikanaviin.
Ruostumaton teräs putkiin asennus Suzuki SJ410-413 1,3 16v moottori (Swift) tyyppiä 4-2-1 lopulliset hyökkäys puristin.
Pakosarja Ruostumaton teräs Peugeot 106 1.6 16V vapaasti hengittävä moottori 4-2-1.
Ruostumattomasta teräksestä valmistetut jakoputket Suzuki Samurain asentamiseen tyypin 4-2-1 SJ410-413: n Vitara 1600 8v -moottorilla, jossa on lopullinen kiinnitys kiinnikkeeseen.
Ruostumattomasta teräksestä valmistetut jakot Renault Clio 1.800- ja 2.000 Williams -moottorille, paineilmamoottorilla, tyyppi 4-2-1.
Pakosarja että täysin korvaa alkuperäisen, pitää hyökkäys Happianturin. On asennettava pareittain.
Ruostumaton teräs putkiin Renault Clio Williams 1,8 ja 2,0 vapaasti hengittävä moottori 4-2-1.
Ruostumattomasta teräksestä valmistetut jakotukit Fiat Coupe 2000 16V aspiroitu moottori 4-2-1.
Elektroninen sytytys kapasitiivinen loppuun Super Coil ja käynnistää controll tehnyt teknisen osaston PROTOXIDE vain 4 sylinteriä.
Ruostumaton teräs pihdit turvata siteet ja suojaa lämpöä. 4 kpl.
Paineensäädin voidaan laittaa suoraan huilu alkuperäisen tiedoston ilman muutoksia, että voit säätää polttoaineen paine 0,5-4,8 bar Ahdin staattista.
Lämmönsulku, jonka avulla se voisi toimia laipion vastaan lämmönlähde on suojata esinettä.
Side eristämiseen lämpöä pakosarja, downpipe ja pakoputkisto, joiden pituus on 4,5 metriä ja leveys 5 cm!
Vahvistettu tiiviste pakosarja asennettu moottorit Renault Clio, Megane, 19 moottorin 1,8 tai 2,0 16v Williams.
Ruostumattomasta teräksestä valmistetut jakot Renault Clio 1.800- ja 2.000 Williams -moottorille, paineilmamoottorilla, tyyppi 4-2-1.