Junta de cabeçote reforçada com anéis separados Fiat 1.000- 1.100- 1.200 8v tipo "Cooper" para ser utilizada em ambos os motores Fiat Alfa Lancia com motores FIRE naturalmente aspirados ou turbo convertidos, escolha de acordo com a espessura escolhida. A espessura de 2,5 para cima foi projetada especificamente para a conversão turbo através da descompressão do motor.

Att torquímetro digital. 1/4

Junta do coletor de escape trimetálica reforçada Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT todos os motores 1400 - 1600 8v Turbo e naturalmente aspirados

Junta de cabeçote reforçada Renault 5 GT Turbo 1400 com anéis Cooper integrados separados.

Jogo completo de juntas do motor, junta do cabeçote não incluído.

Junta metálica para o lado do silenciador do turbocompressor Mitsubishi Evo 9.

Junta reforçada do coletor de escape Lancia Delta 1600 - 2000 8V Turbo para coletores de escape adequada para motores de 1600 e 2000 cc, todos os motores de 8 válvulas

Anéis de junta do cabeçote separado

Conjunto completo de juntas de motor para motor Kit de juntas de motor série completo com junta de cabeçote FERRARI 208 DINO GT4 incluindo as duas juntas de cabeçote

Selo de turbocompressores e colector de escape com Mitsubishi evo 4-5-6-7-8-9 ataque reduzida para metade.

Junta de coletor de escape trimetálica reforçada para todos os motores JTD e Multi Jet 2.400 20V Alfa 159, 166, Fiat, Lancia e muitos outros motores. Junta do coletor de escape original código 46525557 - 73502779 Lanciia 7772358

Junta de cabeçote reforçada com anéis separados para motor Peugeot 1600 8v Citroen Saxò.