Escape de protóxido para 500 Abarth 1.4 turbo com terminal duplo moldado e tig soldado na extremidade

junta da cabeça reforçada para Cooper anéis separados por recesso.

Injetores superdimensionados para motor 1400-1600 para Fiat Punto GT.

Junta de cabeçote reforçada com anéis Cooper separados Fiat Coupe 2400 20v Turbo Stilo com anéis separados embutidos no bloco.

Aumento da bomba de combustível de alto fluxo específica para motores Fiat Grande Punto - Mito Panda 1200-1400 FIRE 8 e Panda 100hp 16V e motores similares obrigatórios para conversões turbo e motores aspirados preparados

Bosch injector 8 ohms com excelente atomização.

Corrida gancho de reboque especificamente para todas as versões do Fiat 500

Ar para o intercooler na frente adaptável para Fiat Punto GT.

Regulador de pressão de combustível para motores naturalmente aspirados transformado em turbo injeção com carburador de diafragma único para aumentar a pressão de combustível com uma relação de 1:1 ao adicionar um Turbo turbocompressor COM ENCAIXE INESQUECÍVEL que se encaixa diretamente na válvula de flauta original.

Kits de ar Air-to-front especificamente para Fiat Punto GT.

Trimetallica para junta do cabeçote de 1,6 mm.

Serviço de consultoria para mecânicos ou entusiastas individuais que necessitem de informações reais ou de quaisquer problemas e resoluções dos mesmos voltados para preparações de motores naturalmente aspirados ou transformações de motores Turbo com suporte técnico ProtoXide. Custo indicado para uma hora de tempo dedicado. Desta forma estaremos ao seu lado para lhe dar sugestões e ajudá-lo...