Porta-instrumentos em alumínio já esculpido pronto para inserir instrumentos para diversas aplicações. Feito para Fiat Punto GT, mas também pode ser usado para outros carros, pois é facilmente modificável.

Injetores aumentados +140% para o motor T-Jet Abarth, podem ser substituídos sem nenhuma modificação mecânica.

Kit de atualização do motor para turbinar os motores Fiat Alfa Lancia 1200 -1400 Fire 8v

Virabrequim em aço para Lancia Delta e Fiat Coupè, 2000 deslocamento 90mm curso com 8 contrapesos.

Tampa do distribuidor transparente intercambiável com o original Lancia Delta 2000 8v e 16v e Fiat Uno Turbo 1300 e Fiat Tipo 2000 16v

Coroa do volante Coroa do volante do motor Fiat Alfa Lancia JTD1900 2000 8-16v para motor de partida em aço tratado

Pistões prensados do motor Alfa Romeo 2500 24v com conversão turbo completos com pinos e anéis de pistão especiais.

Kit volante em aço especial monomassa com embreagem reforçada com disco de lona de freio com acoplamento flexível com molas duplas grandes. Pode ser instalado em Fiat Multipla com motores 1.9 8v JTD 120cv, Grande Punto JTD

Suporte para instalação de radiador de óleo Fiat 500 Abarth T-JET ou 100 HP e todos os motores 1.200-1.400 ambos 8 e 16v externos com furos para sensores de pressão e temperatura de óleo específicos para todos os motores com filtro de óleo pequeno Fiat Alfa Lancia Abarth, incluindo todos os motores Multiair . Indisponível no mercado.

Cabos vela de 4 peças. Esses cabos são produzidos em os EUA, com uma espessura de 8,5 milímetros de silicone puro, alta condutividade? apenas 100 ohms por metro!

Pistões moldados descomprimidos para conversão Turbo para todos os motores Fiat Alfa Lancia com motor FIRE 1200 com 8 válvulas

Coletores de escape Fiat Bravo 1.800 16v turbo turbo conversão, motor Fiat Bravo - Brava 1.800 16v.