Parafuso oco para tubo com olhal banjo para saída de óleo no bloco de motor original Fiat Uno Turbo e Fiat Punto gt com olhal de 10mm e tubo de saída para turbocompressor.

Rolamento de embreagem de metal reforçado, todo fechado para embreagem reforçada com volante ProtoXide Bidisco para empurrar Lancia Delta 2000 8v - 16v - Fiat Coupe 2000 16v - 20v tipo embreagem de empurrar.

Bocal de instrumento redondo ProtoXide compacto a ser inserido em vez do bico de ar original para os modelos Fiat 500Abarth e não-Abarth sem precisar fazer modificações! É usado para instalar duas de nossas ferramentas retangulares compactas

Tubo de óleo que permite a instalação de qualquer turboalimentador Garrett em rolamentos duplos do ProtoXide Gto 23 asas Garrett G25-G28-GT30-Gt35 e turboalimentadores GTX28-GTX30-GTX35 e turboalimentador ProtoXide Gto com posição lateral acima do lado da caixa de câmbio.

Wastegate externo Tial Sport para aplicação direta no coletor de escape, muito compacto, com diâmetro de 38 mm. Somos importadores diretos para a Itália e garantimos sua perfeita autenticidade.

Manicotti in gomma nitrile PIRELLI per passaggio aria (fino a 3 bar) diametro interno 60 mm. Ideali per manicotti aspirazione (intercooler,corpo farfallato,turbo,etc..). Il prezzo ? riferito ad 1 metro di lunghezza.

Bomba de combustível superdimensionada Fiat Coupe 2000 16v e 20v Turbo com alta vazão, adequada para manter potência de até 400cv completa com filtro e fiação elétrica para ser instalada dentro da cesta original.

Série de pistões "especiais" para Fiat Uno ou Punto Gt para uso com kit stroker. Em qualquer caso, após a encomenda será contactado para se certificar da compatibilidade da sua preparação com os nossos pistões.

Kit refrigerador de óleo completo com refrigerador de óleo e tubos e outros detalhes completos com tudo.

Kit de molas de cabeçote reforçadas Fiat 500 Abarth 1400 16v T-Jet kit composto por 16 peças para serem instaladas em árvores de cames com maior altura de elevação. São utilizadas com válvulas originais e com placa original, mas também é possível utilizá-las com nosso kit de aplicação dedicado de válvulas e placas de aço.

Retentor inalcançável para Lancia Delta 16 Turbo, Fiat Coupe 4 cilindros 16 e Q4

Turbocompressor sobre rolamentos duplos para conexão Lancia Delta 8-16v T3, com kit downpipe completo para poder reconectar com o escapamento original e assim ser "Plug and Play"