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      Flange a ser colocada entre o turboalimentador Garrett e o downpipe original do Punto GT e Fiat Uno Turbo 1400 Para instalar turbocompressores GBC sem a necessidade de criar um novo downpipe, basta colocar este flange entre o turbo e o downpipe original.
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        Disco de embreagem Fiat 500 Abarth Biposto Competizione 1400 T-Jet Placas de embreagem reforçadas
            Disco de embreagem Fiat 500 Abarth Biposto e Competizione 1400. Sem prato de pressão, apenas disco de embreagem.
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                Junta de cabeçote reforçada anéis separados Fiat Uno - Punto Prisma 1600 da SUPPORT juntas de cabeça anel de suporte
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                    Junta de cabeçote com anéis separados, tipo "Cooper", para motores com cabeçotes aspirados tipo Prisma Lancia 1500, geralmente convertidos para turbo. Junta de suporte.
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                      Volante Ergal MONOMASSA Fiat 500 Abarth Biposto Competizione Aligeirado Kit volante de aço com embreagem reforçada
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                          Volante Ergal SINGLE MASS Fiat 500 Abarth Biposto Competizione aligeirado com chapa de aço
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                            Tubo de distribuição de óleo Fiat Punto GT - Uno Turbo 1300- 1400 8v turbo rolamentos com restritor Tubos de óleo e acessório...
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                                Tubo de óleo de entrega do turbocompressor que permite instalar qualquer turboalimentador Garrett em rolamentos duplos de GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 de qualquer geração e turbocompressores ProtoXide Gto23 e todos os turboalimentadores em rolamentos Garrett.
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                                  Kit de atualização Fiat Punto GT - Uno Turbo nos rolamentos do coletor lateral Kit de atualização do motor 400hp
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