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Tubo de drenagem de óleo de retorno Fiat 500 Abarth Turbo com radiador de óleo externo
456,76 ₪
570,95 ₪
Poupe 20%Com IVA
Tubo de drenagem de óleo Fiat 500 Abarth para motores com radiador de óleo instalado, sem trocador água-óleo. Este tubo permite conectar o dreno de óleo do turboalimentador com o retorno ao cárter do motor no cárter de forma profissional, limpa e definitiva.
PAGAMENTOS CRIPTOGRAFADOS SEGUROS
ENCOMENDA SEMPRE RASTREÁVEL
EMBALAGEM SEGURA E PROTEGIDA PROTOXIDE
- Mangueira de drenagem de óleo do turboalimentador Fiat 500 Abarth a ser utilizada quando o radiador de óleo externo estiver instalado ou em qualquer caso o trocador água-óleo tiver sido removido.
- Mangueira confeccionada com conexões aeronáuticas em liga leve e mangueira de óleo específica.
- Permite manter a limpeza e a originalidade do carro precisamente porque são evitados quaisquer derrames futuros que são fáceis de encontrar nestas aplicações.
- Especialmente fabricado pelo Departamento Técnico da Protóxido que não existe no mercado. É possível instalá-lo em todas as versões tanto com o manifold na posição original, manifold em formato de coração, acima, manifold com a posição abaixo, pois utilizamos um tubo de óleo no caso específico para ser simplesmente encurtado e pode ser instalado em qualquer turbocompressor.
- Existem coletores de escapamento tubulares de reposição que possuem posição turbo girada ou centralizada, por isso pode ser necessário proteger o escapamento com um protetor de silicone para protegê-lo das temperaturas dos dutos. Com o coletor original ou com nossos coletores de escapamento isso não é necessário, ninguém nunca usou e ninguém nunca teve problemas, mas se você tiver coletores que expõem o tubo aos dutos de exaustão, você pode encontrar e adquirir nos acessórios seção desta proteção de cobertura medindo 19mm.
- Mangueira específica para óleo de motor, com malha interna de aço, completa com todas as conexões e juntas mostradas na foto.
- Cansado de ver o escapamento do turboalimentador do seu Fiat 500 Abarth pingando, esta é a solução definitiva, a melhor de todas com 2 conexões usinadas em sólido para escapamento no bloco do motor e outra conexão longa para ser instalada em todos os turboalimentadores tanto nos rolamentos aqueles arbustos como TD04.
- Também nos permite evitar quebras contínuas (que ocorrem com a mangueira original modificada) dada a posição desfavorável (perto do calor do turbo), nossa mangueira pode ser usada no lugar da mangueira original SOMENTE SE um radiador de óleo externo tiver sido instalado.
- Ao contrário de todos os outros, nosso tubo é feito para garantir o diâmetro máximo de passagem interna, essencial para evitar complicações ou quebras com o turboalimentador.
Referências específicas
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