Kit completo para construir-se escape que compreende múltiplas: cabeça flange, flange turbo, tubos retos e curvados, caixa de 4 em 1 para facilitar o engajamento e fortalecimento da flange quatro tubos de entrada da turbina.

flange de escape que permite que você use o ponto GT downpipe original quando você quiser instalar um turbo mais Holset HX25W, HX27W

Sensores de aumento de pressão para motores Fiat Alfa Romeo Lancia T-jet Abarth 1.400 que permitem medir pressões mais altas até 2,1 bar, ideais para todos os veículos que exigem um aumento de potência e possuem sensores de primeira série que atingem um máximo de 1,55 -1,6 bar. Conjunto completo de dois sensores de pressão turbo

Tampa de alumínio que permite fechar a passagem de água em todos os motores Abarth 500 Grande Punto T-Jet ao instalar um turboalimentador que não possui refrigeração a água como o turbo TD04 e o termostato ou tubo de água

flange de escape que permite que você use o ponto GT downpipe original quando você quiser instalar um turbo além de Garrett GT25-GT28.

Tubo de descarga curto de aço inoxidável catalisado, utilizável com GT1446 turbo também no Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio ou Grande Punto Multiair EVO 1.4 ou Kit SS 60mm

Wastegate com suporte Turbocompressor Mitsubishi TD04 para Fiat 500 Abarth e todos os motores 1400 T-Jet.

Parafusos reforçados para bielas originais Fiat 500 Abarth que também podem ser instalados em todos os motores Fiat Alfa Lancia 1400 Tjet semelhantes.

Jogo completo de juntas do motor Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400 excluindo junta do cabeçote e juntas do coletor de admissão e escape que podem ser adquiridas separadamente conforme mostra a foto. Para motores 1600 compre outro kit

Kit de preparação para Fiat 500 Abarth, Grande Punto T-Jet, Abarth, Mito, Giulietta e todos os carros do grupo habitual Fiat Alfa Lancia com motor 1400 Kit completo TialSport turboalimentado sobre rolamentos duplos de cerâmica com pré-carga variável, válvula de descarga externa Tial com dreno. tubo que eu descarrego. Para montagem deve ser adquirido ao mesmo tempo que o coletor de escape...

Junta de cabeçote de suporte com anéis separados tipo "Cooper" para todos os motores 1600 8v como Tipo, Tempra, Punto Gt com cilindrada aumentada para 1600 com cabeçote de 8v para pistões com diâmetro 86,40-87,00

Junta de cabeçote reforçada Fiat 500 Abarth 1400 T-Jet anéis de suporte tipo "Cooper" separados para suporte no monobloco 1400