Tubos de escape em aço inoxidável que remove o catalisador original tiver.

Kit embreagem Racing composto por disco com 4 pratos de cobre com bateria com molas de engate flexíveis e prato de pressão reforçado para motores Fiat Fire

Colector de escape em aço inoxidável para instalações turbo cial. Necessidade E 'para adicionar tubo para instalar wastegate externo.

Bielas protóxido aço especial H-invertido, com parafusos especiais de alta tração ARP americanos. Set é composto por 8 peças

Volante de aço leve com coroa usinada em material sólido incluído e já instalado.

Polia variável para modificar o sincronismo da árvore de cames Fiat 127 Sport 70-75 cv Fiat UNO 45 permite que você se mova tanto cedo quanto tarde até 10 graus por peça feita de liga leve.

Kit de óxido nitroso para motores de incêndio com bico único.

Kit de conectores elétricos e terminais para Fiat Punto GT O pacote inclui todos os terminais e conectores para reformar e restaurar um chicote elétrico do motor de última geração. Eles também podem ser usados para o Fiat Uno Turbo com algumas pequenas diferenças.

colectores de escape para motores como Fiat original kit Abarth SS

Bielas reforçadas Lancia Delta 8-16v - Fiat Coupe 2000 16v turbo 550cv ProtoXide em aço especial H Invertido, com parafusos ARP especiais americanos de alta tração. Conjunto composto por 4 peças

Colector de escape de montagem na posição e idêntico ao original, mas feito de aço inoxidável.

Downpipe de grandes dimensões em aço inoxidável para instalação de turbocompressores Garrett GT28 e GTX28 para conexão na posição padrão, com diâmetro aumentado de 60mm ou 70mm e com bucha soldada para inserção da sonda lambda original.