Molas de válvulas do motor reforçadas Fiat Punto Gt e Uno Turbo

Kit completo para auto-construção do coletor de escape com fixação lateral composto por: flange de cabeça, flange turbo, tubos retos e dobrados, caixa 4 em 1 para facilitar o engate e o fortalecimento dos quatro tubos de entrada no flange da turbina.

Kit completo para construir-se escape que compreende múltiplas: cabeça flange, flange turbo, tubos retos e curvados, caixa de 4 em 1 para facilitar o engajamento e fortalecimento da flange quatro tubos de entrada da turbina.

flange de escape que permite que você use o ponto GT downpipe original quando você quiser instalar um turbo mais Holset HX25W, HX27W

flange de escape que permite que você use o ponto GT downpipe original quando você quiser instalar um turbo além de Garrett GT25-GT28.

Jogo completo de juntas do motor Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400 excluindo junta do cabeçote e juntas do coletor de admissão e escape que podem ser adquiridas separadamente conforme mostra a foto. Para motores 1600 compre outro kit

Junta de cabeçote de suporte com anéis separados tipo "Cooper" para todos os motores 1600 8v como Tipo, Tempra, Punto Gt com cilindrada aumentada para 1600 com cabeçote de 8v para pistões com diâmetro 86,40-87,00

Junta de cabeçote reforçada com anéis separados tipo "Cooper" para suporte em bloco para motores Fiat Uno Turbo Punto Gt 1400

Flange de aço para escapamento de silenciador oval achatado para construção de catalisador central para tubo de silenciador Fiat Punto GT para turboalimentador IHI VL7 original.

Flange de escape IHI VL7 para saída de silenciador de aço para Fiat Punto GT ou Uno Turbo 1400

Silenciador de escapamento Fiat Punto GT flange oval central em aço (não inox) para criar o escapamento central ou a peça com o flexível por conta própria.

Flange de aço para coletores de cabeçote Fiat Punto Gt 1400 e Uno Turbo Fiat 124 Fiat 128